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Le meilleur modèle E-City chez Kalkhoff, avec un équipement et un cadre Premium !
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Le vélo de ville électrique Kalkhoff Image 7.B Excite+ est un nouveau modèle E-City pour l'année 2022, qui bénéficie d'un équipement et d'un cadre Premium. L'image 7.B Excite+ utilise la plateforme exclusive Integrale 1.6, un cadre aluminium haute qualité qui fait forte impression sur tous les plans : le look, le confort, l'intégration, les finitions.
Ce vélo de ville électrique Kalkhoff Image 7.B Excite+ fait le choix de roues au format 27.5", avec des pneus Schwalbe Big Ben Plus très appréciables pour leur confort naturel et leur résistance à la crevaison (renfort GreenGuard sous la bande de roulement et protection sur les flancs). Tout-équipé, avec une béquille, un porte-bagages Racktime, des garde-boue en aluminium, un antivol de cadre, ce VAE urbain est idéal pour circuler en ville, jour après jour.
Pour votre sécurité en ville, vous pouvez compter sur le phare Supernova E3 Mini 2 et le feu Spanninga Pimento. Ne vous fiez surtout pas au format compact du phare Supernova ! Il produit une lumière brillante, bien dirigée sur la route, qui vous permet de voir et d'être vu de loin. Toujours sur le thème de la sécurité, vous serez rassuré par les performances des freins à disque Tektro (étriers 4 pistons).
La mention Excite renvoie au plus haut niveau d'équipement chez Kalkhoff. Rien n'est laissé au hasard ici ! On trouve une fourche à suspension pneumatique, des poignées ergonomiques, une tige de selle suspendue, une potence ajustable. La différence se fait surtout sur le système de transmission, qui associe une courroie carbone avec l'excellent moyeu arrière Enviolo Trekking. Différent d'un dérailleur traditionnel ou d'un moyeu intégré classique, ce variateur de vitesse en continu permet de gérer son développement tout en douceur, sans marquer d'à-coup, sur une large plage (380%).
Le vélo de ville électrique Kalkhoff Image 7.B Excite+ utilise le meilleur de l'assistance Bosch. Le moteur Bosch Performance CX est l'unité motrice la plus puissante de la marque, qui permet d'évoluer facilement en montée. La batterie intégrée de 750 Wh assure une autonomie très confortable (entre 60 et 140 km).La console Kiox 300 offre des fonctionnalités vraiment intéressantes, notamment en matière de navigation à vélo et s'améliore en termes de visibilité par rapport à la première console Kiox.
On notera enfin l'intégration du nouveau écosystème connectée Bosch "Smart System". Relié au moteur et à la batterie par le bluetooth du smartphone, il permet de proposer une expérience de conduite toujours plus personnalisée (choix de l'assistance par défaut, choix de la vitesse à laquelle se coupe l'assistance, traceur GPS même quand le signal est hors de portée ...).
Ce modèle fait partie des VAE Kalkhoff proposant une finition Plus (+), avec des composants renforcés permettant de supporter un poids total de 170 kg. Cette capacité impressionnante peut aussi bien séduire les pratiquants à fort gabarit que les citadins qui ont besoin de charger des courses en quantité, d'installer un porte-bébé, etc.
Notez enfin que le cadre de ce VAE Kalkhoff est disponible en 2 versions : diamant et wave. Le modèle diamant présente un design plus classique/sportif, tandis que la déclinaison wave, qui élimine le tube supérieur, est plus facile à enfourcher.
Points forts :
Configurations vélo/ accessoires possibles avec les gammes Kalkhoff + :
Géométrie Kalkhoff Image 7.B Excite+ Diamant :
| Taille du cadre | S (43) | M (48) | L (53) | XL (58) |
| Tube de selle (mm) | 427,3 | 477,3 | 527,3 | 577,3 |
| Tube supérieur (mm) | 624,6 | 624,6 | 630,2 | 638,3 |
| Angle tube de selle (°) | 78 | 78 | 78 | 78 |
| Angle tube de direction (°) | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Tube de direction (mm) | 160 | 160 | 168,5 | 168,5 |
| Bases (mm) | 464,7 | 464,7 | 464,7 | 464,7 |
| Empattement (mm) | 1224 | 1224 | 1232 | 1240 |
| Déport fourche (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Longueur fourche (mm) | 481 | 481 | 481 | 481 |
| Chûte boîter de pédalier (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Stack - Élévation cadre (mm) | 635 | 635 | 650,9 | 650,9 |
| Reach - Portée guidon | 490 | 490 | 491,95 | 500 |
| Standover - Hauteur cadre (mm) | 804 | 804 | 824 | 830 |
Géométrie Kalkhoff Image 7.B Excite+ Wave :
| Taille du cadre | S (43) | M (48) | L (53) |
| Tube de selle (mm) | 427 | 477,3 | 527,3 |
| Tube supérieur (mm) | 624,6 | 624,6 | 631,4 |
| Angle tube de selle (°) | 78 | 78 | 78 |
| Angle tube de direction (°) | 69 | 69 | 69 |
| Tube de direction (mm) | 160 | 160 | 168,5 |
| Bases (mm) | 464,7 | 464,7 | 464,7 |
| Empattement (mm) | 1224 | 1224 | 1232 |
| Déport fourche (mm) | 44 | 44 | 44 |
| Longueur fourche (mm) | 483,5 | 483,5 | 483,5 |
| Chûte boîter de pédalier (mm) | 50 | 50 | 50 |
| Stack - Élévation cadre (mm) | 635 | 635 | 642,9 |
| Reach - Portée guidon | 490 | 490 | 495 |
| Standover - Hauteur cadre (mm) | 509 | 509 | 509 |
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