Vélo de ville électrique Schindelhauer Emil

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Un VAE urbain/loisir confortable et élégant. Moteur moyeu Mahle et boîte de vitesses Pinion (6 ou 9 vitesses).

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Vélo ville électrique Schindelhauer Emil
Vélo de ville électrique Schindelhauer Emil

Le vélo de ville électrique Schindelhauer Emil est un modèle élégant, durable, confortable et robuste. Il circule en ville et s'aventure sur les chemins de randonnée faciles. Ses pneus à large volume se comportent très bien hors de la route.

L'Emil utilise un cadre aluminium qui permet de rouler serein et relaxé. Le cintre recourbé City offre une prise en main facile. Ce cadre est presque une pièce design, qui a son style propre. Schindelhauer soigne tous les détails, les soudures sont discrètes. Les haubans et la fourche à fort dégagement autorisent le montage de larges pneus, au format 27,5" de série.

Schindelhauer Emil - L'assistance Mahle réglable sur 3 niveaux

Schindelhauer fait confiance au moteur roue arrière Mahle pour assurer l'assistance au pédalage. Le bouton intégré au tube supérieur commande les niveaux d'assistance (3 modes, 40 Nm max) et affiche l'état de charge de la batterie (250 Wh). Le phare LightSkin impressionne par son efficacité et son format Mini. L'intégration du feu arrière dans le corps du garde-boue est remarquable.

Éclairages, garde-boue, béquille, porte-bagages avant... Ce vélo de ville Schindelhauer Emil embarque tous ces accessoires dès le départ. Le porte-bagages avant prévoit directement des sangles VarioStraps pour fixer vos affaires. 

Ce VAE Schindelhauer est équipé de puissants freins à disque hydrauliques Shimano MT200, qui ont l'avantage de garder toute leur force sous la pluie. Vous avez le choix du système de transmission, entre les boîtes de vitesses Pinion C1.6 (6 vitesses) et Pinion C1.9 XR (9 vitesses). La version C1.6 est idéale pour les parcours plats, tandis que le modèle 9 vitesses permet de pédaler plus souple en montée. Commandé par une poignée tournante, le système Pinion offre la possibilité de rétrograder à l'arrêt. La courroie carbone Gates CDX est silencieuse et durable.

Points forts :

  • La position de conduite confortable
  • La qualité des finitions sur le cadre aluminium
  • L'assistance du moteur Mahle pour rouler plus facilement
  • Le système de transmission au choix : Pinion C1.6 ou Pinion C1.9 XR
  • L'équipement pertinent : garde-boue, éclairages, béquille, porte-bagages avant
Taille S M L
Taille cycliste (cm) 153 - 179 164 - 189 174 - 200
Longueur entrejambe (cm) 73 - 85 78 - 90 83 - 95

Caractéristiques
Forme du cadre
Enjambement haut
Matériau du cadre
Aluminium
Cadre
Aluminium 6061-T6, triple-butted, axe traversant 12 mm
Fourche
Aluminium hydroformé, axe traversant 15 mm
Emplacement moteur
Roue arrière
Marque du moteur
Mahle
Moteur
Mahle X35, 250 W, vitesse max 25 km/h, couple max 40 Nm
Emplacement batterie
Intégrée
Capacité batterie
250 Wh
Batterie
Mahle, 250 Wh
Console
Commande iWoc One intégrée au tube supérieur
Transmission
Boîte de vitesses pédalier
Nombre de vitesses
6 | 9
Manettes dérailleur
Poignée tournante Pinion
Cassette
Pignon 34 dents | 28 dents
Chaine
Courroie carbone Gates CDX
Pédalier
Boîte de vitesses Pinion C1.6 | Pinion C1.9 XR, plateau 39 dents
Pédales
VP, nylon
Freins
Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, disques 160 mm
Taille de roues
27.5"
Roues
Jante aluminium, rayons Sapim, moyeu avant Schindelhauer / moyeu arrière Mahle
Pneus
WTB Horizon, 47-584, flancs réfléchissants
Cintre
Schindelhauer City, aluminium
Poignées
Schindelhauer
Potence
Satori Stealth, aluminium
Tige de selle
Schindelhauer
Phare avant
LightSkin Ultra-Mini-Light U2E
Phare arrière
Curana ILU Junior
Béquille
Avec
Garde-boue
Curana Apollo
Porte-bagages avant
Schindelhauer, aluminium, sangle VarioStraps
Garantie cadre
5 ans
Garantie pièces
2 ans
Jeu de direction
Acros ICR 1.5"
Poids
18,3 kg | 18,6 kg
Origine
Fabriqué en Allemagne
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