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Un nouveau cargo super compact, le plus facile à enfourcher de toute la gamme Tern. Capacité de charge de 140 kg et moteur Bosch Active Plus 500 wh.
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Le vélo cargo électrique Tern NBD P8i est à la fois efficace et confortable, facile à vivre et accueillant. Ce modèle a été pensé par les équipes Tern pour offrir une solution confort aux cyclistes qui peinent à trouver un VAE : les pratiquants de petite taille ou de taille moyenne, les personnes âgées, celles qui veulent se remettre au vélo après un long temps d'arrêt ou après une mauvaise blessure (hanche, genou, dos).
Pour convenir à un plus large public, pas forcément habitué au vélo/VAE, le NBD opte pour un cadre plus accueillant et accessible. Ce châssis en aluminium présente un pas d'enjambement bas (hauteur de 39 cm) et bien large, qui permet de monter à bord sans avoir à passer la jambe au-dessus de la selle. Le vélo roule avec un centre de gravité bas, qui favorise l'équilibre, le confort de conduite, la manœuvrabilité. Il est prévu pour recevoir un passager enfant sur siège vélo et/ou des sacoches. Le porte-bagages arrière Gaia est homologué pour 27 kg de charge. Le vélo est conçu et testé pour supporter un poids total maximum de 140 kg.
Le vélo cargo électrique Tern NBD P8i est réglable sur-mesure. Il suffit d'ajuster la hauteur de selle et de manipuler la potence Andros. Ce système breveté, fiable et sécurisé, permet de jouer facilement sur la hauteur et l'orientation du guidon. Ainsi, le NBD s'adapte facilement à la plupart des gabarits et morphologies cyclistes, entre 1,47 et 1,90 m, avec une seule taille de cadre.
Ce vélo cargo compact vous propose une position de conduite bien confortable : vous roulez le dos droit, la tête haute, dans une posture à la fois paisible et sécurisante. Et vous avez plusieurs atouts confort, comme les poignées ergonomiques, la tige de selle à suspension (dureté du ressort réglable) et les larges pneus ballons Schwalbe Big Apple.
Simple à régler, confortable à rouler, le Tern NBD P8i est aussi "facile" sur le plan du rangement ou du transport. En intérieur, il se roule en position verticale et s'introduit facilement dans un ascenseur. Il se range de la même manière, à la verticale, sur les 4 points d'appui à l'arrière du porte-bagages.
Le NBD a aussi la capacité de réduire son encombrement (technologie FlatFold). Vous pouvez basculer la tige de direction Physis et abaisser la tige de selle pour embarquer le vélo plus facilement dans le coffre d'un véhicule.
Ce vélo cargo électrique Tern NBD P8i est équipé idéalement pour un usage urbain quotidien. On relève tous les accessoires de série en plus du porte-bagages, comme l'indispensable antivol de cadre, la protection intégrale de la chaîne et le puissant phare de 190 lumens. Les composants sont choisis pour leur fiabilité et leur efficacité. C'est le cas des freins à disque hydrauliques Shimano et du moyeu à 8 vitesses intégrées Shimano Nexus 8. Cette transmission a plusieurs avantages : aucun réglage, une fréquence d'entretien plus espacée, des passages de vitesse possibles à l'arrêt.
Dans la même logique d'usage (ville au quotidien), Tern choisit l'assistance agile du moteur Bosch Active Line Plus de 50 Nm. Vous avez une aide efficace et confortable, dans le sens où la poussée au pédalage est parfaitement dosée, harmonieuse et silencieuse. La prise de vitesse au démarrage se fait naturellement, sans à-coup. Le moteur est alimenté par une batterie PowerPack de 500 Wh. L'assistance est gérée avec la commande déportée de la console Intuvia. Vous pouvez facilement switcher entre les différents modes Eco, Tour, Sport, Turbo, activer l'aide à la marche, allumer l'éclairage et afficher les données qui vous intéressent (vitesse, durée de trajet, autonomie, vie de la batterie, distance du trajet, distance totale, heure).
Points forts :
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