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Le Packster avec Control Technology intègre un amortisseur au cœur du châssis, pour améliorer le confort et le contrôle sur le terrain.
+ de détailsLe Riese & Müller Packster 70 CT est un vélo familial premium avec une caisse en polypropylène expansé, pouvant accueillir 3 enfants ou charger 70 kg de courses. Ce modèle doté de la Control Technology, avec l'amortisseur intégré au châssis, offre une qualité de conduite supérieure.
CT, deux lettres qui font la différence ! Le Packster 70 avec Control Technology améliore à la fois le confort et la tenue de route. Le travail de l'amortisseur X-Fusion Glyde est particulièrement sensible sur les routes inégales. Il permet de rouler confiant sur les petits pavés et même les chemins soft (voir le kit Offroad en option pour une configuration tout terrain). Ce vélo cargo s'appuie également sur une puissante fourche télescopique et des pneus volumineux, très costauds. On accède au poste de pilotage sans difficulté, avec l'enjambement à mi-hauteur, sachant que la béquille offre une stabilité parfaite. On peut régler individuellement la hauteur de la selle et du guidon.
La box en PPE assure une protection maximale avec ses parois latérales hautes. Vous avez 2 options de box en réalité, celle de série très profonde ou la version Buggy qui permet aux petits passagers de monter facilement à bord. Sièges enfant, capote de pluie, couvercle, organisation compartimentée pour les courses... De nombreux accessoires sont disponibles en option. La boîte à gants (super pratique) est intégrée d'office. Rappelons que le Packster 70 CT peut supporter 70 kg à l'avant et 200 kg de poids roulant au total. Vous pouvez ajouter un porte-bagages arrière pour monter des sacoches (non homologué pour porte-bébé).
En toute logique, le Packster 70 CT est armé du moteur Bosch Cargo Line, la meilleure solution pour le transport de lourdes charges. C'est à la fois un monstre de puissance (750 W, 120 Nm) et allié sûr. Son mode automatique Cargo offre des démarrages en douceur, sous contrôle. L'assistance se déploie encore plus précisément, grâce aux nouveaux capteurs. L'application associée au Bosch Smart System permet de personnaliser les modes d'assistance, pour s'adapter à la difficulté du parcours, et de gérer l'antivol numérique, pour bloquer le moteur quand vous laissez le Packster.
La batterie PowerTube 750 est logée le plus bas possible, à l'abri dans un tube à la base du cadre. Il y a de la place pour une seconde batterie (Dual Battery en option). Le système de commande associe la manette intelligente LED Remote et l'écran Intuvia 100 (Kiox 300 en version Automatic). Entre autres données, il indique le niveau de batterie, sous forme de pourcentage.
Le système de transmission est à la carte sur ce vélo cargo Packster 70 CT. Au menu, Riese & Müller vous propose un dérailleur 11V Shimano Cues ou un variateur de vitesse Enviolo, à commande manuelle ou automatique (avec une courroie). Cette option Automatic est la plus premium. Avec elle, les changements de vitesse se font sans intervention de votre part. Les freins à disque hydrauliques sont optimisés pour le vélo cargo. Les puissants étriers Tektro à 4 pistons mordent des disques plus épais que la moyenne, qui dissipent mieux la chaleur. Les pneus Schwalbe sont différents à l'avant (Pick-Up) et à l'arrière (Super Moto-X).
Si le porte-bagages est en option, votre nouveau vélo familial est déjà équipé de garde-boue, d'un antivol de cadre, d'un éclairage arrière avec feu stop et signal de freinage d'urgence et un puissant phare, avec feu de croisement et feu de route. La puce RX Chip, qui sert de traceur GPS en cas de vol, est cachée sur le vélo.
Points forts :
> Touring : dérailleur Shimano XT 11V, manette XT, cassette Cues 11-50, chaîne KMC X11
> Vario : moyeu Enviolo Heavy Duty, courroie Gates CDX
> Automatic : moyeu Enviolo Heavy Duty Automatique, courroie Gates CDX
> PowerTube 750 Wh de série
> Double batterie 1500 Wh : PowerTube 750 Wh x2
> Écran Intuvia 100 + Commande LED Remote de série
> Écran Kiox 300 + Commande LED Remote (de série sur la version Automatic)
> Freins à disque Tektro de série
> Freins à disque Magura MT C avec système Bosch eBike ABS
> Pneus Schwalbe Big Ben Plus (avant) / Super Moto-X (arrière) de série
> Pneus Schwalbe Smart Sam Plus
> Aucun de série
> Porte-bagages MIK (15 kg)
> Antivol de cadre de série
> Antivol chaîne pour l'antivol de cadre (avec sacoche de selle)
> Antivol pour la boîte à gants de la box
> Box seule de série
> Box + capote
> Box + couvercle plat
> Box + couvercle haut
> Box + tente de pluie enfants
> Box + protection enfants Buggy
> Aucun de série
> Rangement compartimenté Cargo Carry System
> Banc enfant 2 places
> Banc enfant 2 places + porte-bagages avant
> Banc enfant 2 places + 3e siège enfant
| Taille | Unique |
| Tube de selle (mm) | NC |
| Angle tube de direction (°) | 71 |
| Angle tube de selle (°) | 69 |
| Hauteur du tube supérieur (mm) | 590 |
| Stack (mm) | NC |
| Reach (mm) | NC |
| Tube supérieur (mm) | 590 |
| Empattement (mm) | 1895 |
| Longueur totale (mm) | 2515 |
| Hauteur boîtier de pédalier (mm) | 290 |
| Tube de direction (mm) | 85 |
| Longueur des bases (mm) | 465 |
| Box L x l x h (mm) | 700 x 600 x 600 |
| Taille cycliste (cm) | 150 - 200 |