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Le grand frère du Load 60. La caisse allongée permet à un 3e enfant de s'asseoir. Le vélo des aventures en famille.
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Le Riese & Müller Load5 75 est une star sur le marché des biporteurs ! Vous n'en trouverez pas deux comme lui (à part son petit frère le Load 60), avec sa suspension intégrale, aussi agile et confortable. Il supporte 200 kg et transporte 3 enfants avec les aménagements en option.
Comme le présente Riese & Müller, le Load5 75 répond à tous vos besoins en matière de transport. Les trajets quoitidiens pour aller à l'école ou aux activités, les sorties en famille du week-end (même sur les chemins), les courses de la semaine, les livraisons pour un professionnel... Tout est possible, il suffit d'aménager la caisse avec le bon kit d'accessoires. Ce Load5 75 a une surface de chargement de 75 (L) x 54 (l) cm. On gagne 15 cm en longueur vs le Load 60, ce qui permet d'ajouter un 3e siège.
Preuve de sa qualité et de sa fiabilité, l'architecture du Load5 75 n'a pas bougé depuis ses débuts. Il y a juste eu de petites évolutions et un changement important dans la conception du cadre, qui introduit désormais 25 % d'aluminium recyclé. La clé du succès de ce biporteur est à chercher, en particulier, dans son centre de gravité bas et sa suspension intégrale. La conduite est confortable, agile même à pleine charge (200 kg), même hors de l'asphalte (voir le kit tout terrain). Riese & Müller promet un pilotage facile, en appui sur la selle en gel, avec le guidon ergonomique réglé sur mesure.
Votre vélo cargo Riese & Müller est décliné en différents modèles. S'agissant de l'assistance, on peut partir dans deux directions, Bosch ou Pinion. L'option Bosch comprend un moteur Cargo Line, une batterie PowerPack de 725 Wh et une commande au guidon Purion 200 avec écran couleur intégré. Précisons que le moteur Cargo peut maintenant augmenter son couple jusqu'à 120 Nm, vous n'avez rien à craindre sur les parcours vallonnés. Le paramétrage de l'assistance, la fonction antivol eBike Lock et les autres fonctions intelligentes, tout se passe sur l'application Flow.
La grande nouveauté de l'année concerne l'arrivée du Load5 75 version Pinion. Il marque une petite révolution, la transmission et le moteur étant pour la première réunis dans un seul bloc, au niveau du pédalier. Question fiabilité et simplicité d'utilisation, il n'y a pas mieux. Ce système Pinion MGU E1.12 est un régal à l'usage. L'assistance au pédalage 85 Nm efface le poids de la charge et la boîte de vitesses électronique 12V facilite bien les choses. Vous pouvez notamment programmer une vitesse de démarrage pour ne pas avoir à rétrograder quand vous stoppez l'embarcation au feu rouge.
Si le modèle Pinion est configuré obligatoirement avec 12 vitesses et une courroie, il y a davantage de choix côté Bosch. Vous avez la version Touring de base avec la chaîne et le dérailleur Shimano XT, la version Vario avec le moyeu Enviolo Utility et la courroie, ainsi que la version Rohloff, avec le moyeu E-14, également équipée d'une courroie. Schwalbe se charge des pneumatiques, avec un montage mixte, le modèle Pick-Up à l'avant et l'incontournable Super Moto-X à l'arrière. Les freins à disque hydrauliques Tektro TRP sont d'une efficacité redoutable et contrôlent efficacement la chauffe.
Le pack d'accessoires de base vraiment complet. Le Load5 75 débarque directement avec des antivols Abus (bloque roue + chaîne), des éclairages Supernova (phare avec feu de route/croisement + feu stop avec signal de freinage d'urgence) et des garde-boue SKS. Il y a même une puce RX Chip bien cachée quelque part, qui permet de déclencher le tracking GPS en cas de vol.
Points forts :
> Touring : dérailleur Shimano XT 11V, manettes XT, cassette Cues, chaîne KMC
> Vario : moyeu Enviolo Utility V1, courroie Gates CDX
> Pinion : moteur pédalier Pinion avec boîte de vitesses MGU E1.12, courroie Gates CDX
> Rohloff : moyeu Rohloff E14 électronique, courroie Gates CDX
> PowerPack 725 Wh de série
> Double batterie 1600 Wh : PowerPack 800 Wh x2
> Commande Purion 200 de série
> Commande Purion 200 + Écran Kiox 500
> FIT CompactCore 800 Wh de série
> Double batterie 1600 Wh : FIT CompactCore 800 Wh x2
> Équipement de série (caisse avec parois latérales basses)
> Kit Cargo avec volume de rangement de 140 L (parois latérales hautes, capote imperméable)
> Kit Dog (matelas, sangle avec mousqueton pour attacher au collier)
> Kit Famille (parois latérales basses, 2 sièges enfant, tente de pluie, porte-bagages arrière)
> Kit Famille Plus (parois latérales basses, 3 sièges enfant, tente de pluie, porte-bagages arrière)
> Freins à disque Tektro de série
> Freins à disque Magura avec système IBS (système de freinage intégral qui répartit la force de freinage entre l'étrier avant et l'étrier arrière)
> Freins à disque Magura MT C avec système Bosch eBike ABS (indisponible pour la version Pinion)
> Suspensions de série
> Fourche télescopique Suntour Mobie34 Air Cargo et amortisseur Suntour Air réglable
> Pneus Schwalbe Pick-Up (avant) / Super Moto-X (arrière) de série
> Pneus Schwalbe Smart Sam Cargo et pédales à large plateforme
> Tige de selle rigide de série
> Tige de selle télescopique
| Taille | Unique |
| Tube de selle (mm) | 490 |
| Angle tube de direction (°) | 70 |
| Angle tube de selle (°) | 68 |
| Hauteur du tube supérieur (mm) | 590 |
| Stack (mm) | NC |
| Reach (mm) | NC |
| Tube supérieur (mm) | 590-770 |
| Empattement (mm) | 1990 |
| Longueur totale (mm) | 2645 |
| Hauteur du boîtier de pédalier (mm) | 300 |
| Tube de direction (mm) | 85 |
| Longueur des bases (mm) | 465 |
| Longueur plateforme cargo (mm) | 750 |
| Taille cycliste (cm) | 150 - 200 |
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