Speed bike Riese & Müller Charger5 HS

Riese & Müller propose tout naturellement son best-seller, le Charger5, en version High Speed. Si vous devez couvrir de la distance, au-delà de 10 km/jour, ce vélo électrique rapide est une bonne solution. Il vous propulse jusqu'à 45 km/h et s'appuie sur une solide batterie de 800 Wh.

Une expérience de conduite royal pour les navetteurs pressés

Modèle fétiche de la marque, le Charger5 est très spécial dans la galaxie Riese & Müller. Ce vélo trekking premium est capable de rouler très vite sur l'asphalte. Même lancé à 45 km/h sur le plat, il offre une maîtrise totale et un confort maximal. Il est tellement efficace et rassurant qu'il peut devenir votre moyen de déplacement privilégié, à l'échelle de la ville et jusqu'en zone péri-urbaine. La qualité de conduite est royale avec la fourche suspendue, la tige de selle à ressort et les pneus ballons.

Le cockpit est configuré avec tout ce qu'il faut : des poignées ergonomiques, une potence réglable et un rétroviseur. Vous naviguez dans les meilleures conditions, en adoptant une position personnalisée. Le cadre est superbe avec ses soudures polies. Il existe en version Diamant (4 coloris) et Trapèze (5 coloris) - les modèles Pine et Dark Red valent particulièrement le détour. R&M a optimisé l'ouverture du compartiment à batterie et amélioré l'accès à la prise de charge. Tout est super pratique à l'usage. 

Le Charger5 HS est configuré avec un système Bosch ou Purion

Le Charger5 HS propose une assistance Bosch ou Pinion jusqu'à 45 km/h. La configuration Bosch, autour du moteur Performance Line Speed, régale les navetteurs pressés. Puissance et agrément de conduite sont au rendez-vous. Le vélo trouve rapidement sa vitesse de croisière, avec son couple de 100 Nm. Le système comprend un PowerTube 800 Wh et un écran de bord Kiox 500 avec la commande intelligente Purion 200. Sans oublier tous les options connectées du Smart System.

En configuration Pinion, le Charger5 HS utilise un système un peu différent. Dans le sens où le moteur et la boîte de vitesses sont combinés dans un seul bloc. L'intégration totale de cette technologie MGU E1.12S est un gage de fiabilité. Vous avez une assistance puissante avec un couple de base de 85 Nm et une transmission électronique 12V, avec des options de personnalisation via l'application FIT. La batterie a une capacité de 800 Wh et le grand écran au guidon affiche toutes les données utiles.

Le kit d'accessoires avec les éclairages Supernova excellents

Le Riese & Müller Charger5 HS est proposé en version Pinion ou Bosch avec, dans ce dernier cas, 2 options au choix, le modèle Touring avec le dérailleur Shimano XT 11V et la chaîne KMC ou le modèle Vario avec le moyeu à variation continue Enviolo Utility et la courroie. Le système de freinage varie en fonction de la version choisie : vous avez des étriers Magura sur les modèles Bosch et des étriers Tektro avec le MGU Pinion. Des pneumatiques Schwalbe Super Moto-X sont livrés dans tous les cas.

Comme d'habitude avec les speed bikes Riese & Müller, le système d'éclairage est super sécurisant. Le puissant phare Supernova M99 Mini Pro propose un mode feux de route de 1300 lumens et le feu stop arrière TL3 Pro S clignote pour prévenir les autres quand vous freinez fort. Le rétroviseur, le support de plaque d'immatriculation, le klaxon... Le kit speed bike réglementaire est complet. Il y a aussi un porte-bagages MIK HD, des garde-boue, une béquille, un set d'antivols et la puce RX Chip.

Points forts :

• La qualité de conduite, la position efficace et personnalisable
• Les superbes finitions du cadre (diamant ou trapèze) et des coloris inédits
• La configuration Pinion avec la boîte de vitesses intégrée dans le bloc moteur
• Les 2 options Bosch : dérailleur Shimano ou moyeu Enviolo
• L'équipement ultra complet, éclairages Supernova, antivols Abus, RX Chip...

Les options disponibles pour le Charger5 HS

• Transmission

> Touring : dérailleur Shimano XT 11V, manettes Cues, cassette Cues, chaîne KMC
> Vario : moyeu Enviolo Utility V1, courroie Gates CDX
> Pinion : moteur pédalier Pinion avec boîte de vitesses MGU E1.12S, courroie Gates CDX

• Batterie Bosch

> PowerTube 800 Wh de série
> PowerTube 800 Wh + PowerMore 250 Wh

• Batterie Pinion

> FIT Tubepack 800 Wh de série
> FIT Tubepack 800 Wh + Ranger Extender 240 Wh

• Kit Confort

> Guidon et selle de série
> Guidon recourbé et selle plus large

• Kit VTT

> Pneus Schwalbe Super Moto-X de série
> Pneus Schwalbe Johnny Watts Plus 365 et pédales à large plateforme

• Assistance au freinage (indisponible pour la version Pinion)

> Freins à disque Magura de série
> Freins à disque Magura MT C avec système Bosch eBike ABS

• Tige de selle (indisponible pour les versions Touring et Vario)

> Tige de selle à parallélogramme de série 
> Tige de selle suspendue et télescopique

Rappels sur la règlementation VAE Speed Bike (Suisse) :

• Tout VAE (speed bike compris) est considéré comme un cyclomoteur
• L'utilisateur doit avoir 14 ans minimum et disposer d'un permis de conduire de catégorie M
• Le speed bike nécessite une immatriculation, une assurance responsabilité civile (vignette à renouveler chaque année) et des équipements obligatoires
• Les accessoires obligatoires du speed bike : rétroviseur, support de plaque d'immatriculation, éclairages permanents avec feu de jour avant et feu-stop arrière, avertisseur sonore, compteur kilométrique, dispositifs réfléchissants latéraux
• L'équipement de sécurité obligatoire pour le cycliste : un casque conforme à la norme EN 1078
• L'acheteur doit respecter les règles du code de la route applicables aux cycles. Il peut rouler sur piste cyclable en adaptant sa vitesse. Mais si une "interdiction aux cyclomoteurs" est stipulée, il doit rouler moteur éteint.