Vélo gravel Cube Nuroad C:62 SLX

Le Nuroad C:62 SLX allie le meilleur des deux mondes, la robustesse et la fiabilité du vélo gravel d’un côté, et la vitesse et la sportivité du vélo route de l’autre. Équipé de roues aéro Zipp, ce Cube reçoit une transmission Sram inspirée du VTT, avec une cassette passe-partout.

Un superbe cadre en carbone, avec la finition Pinkaction

Ce vélo gravel Cube Nuroad C:62 SLX est proposé en deux coloris, Glintsand et Pinkaction. On avoue avoir un petit faible pour la version la plus colorée, sorte de camouflage rose/noir avec des motifs design. Cette finition permet de dissimuler complètement les points de fixation, déjà très discrets, sur la fourche et le cadre. Fabriqué en carbone C:62, ce modèle SLX est robuste, maniable et extrêmement léger – le cadre seul pèse 1 150 g ! Cube prend soin d’ajouter des protections au niveau des zones exposées aux chocs, sous le tube diagonal et les bases arrière.

Des jantes hautes en carbone et des pneus rapides

Le Nuroad C:62 SLX est une merveille en action, sur la route et plus encore sur les chemins. À la fois confortable et dynamique, il file comme le vent avec ses roues en carbone Zipp 303 XPLR S. Une fois lancées, les jantes hautes au profil aérodynamique permettent d’atteindre des vitesses folles, inaccessibles pour les autres vélos gravel. Cube monte des pneus Schwalbe G-One RX Pro avec une section de 45 mm, dont vous apprécierez le rendement, digne des pros. Le dégagement est suffisant pour passer des pneus de 50 mm (sans garde-boue), si vous privilégiez le confort.

Un dérailleur électronique 12V Sram qui vient du VTT

Cube prend le parti de configurer ce Nuroad C:62 SLX avec une transmission bien orientée tout terrain. On retrouve le dérailleur électronique 12V Sram GX Eagle AXS qui équipe d’habitude les VTT. L’idée est de pouvoir vous proposer la cassette la plus large possible (10-52), pour attaquer le gros dénivelé. Le système est panaché avec un pédalier typé gravel, le Force XPLR AXS E1. Ses manivelles sont en fibres de carbone et son étoile intègre un capteur de puissance qui devrait intéresser les grands sportifs. Les freins à disque hydrauliques Sram sont puissants et s’opèrent facilement dans le feu de l’action. En bonus, une petite sacoche de cadre est livrée avec le vélo.

Points forts :

• L’énorme succès du coloris Pinkaction
• Le cadre en carbone ultraléger qui pèse 1 150 g
• L’association des roues Zipp et des pneus Schwalbe, du haut de gamme
• La plage de développement aussi étendue qu’un VTT