VTC électrique Riese & Müller Nevo5

Le VTC électrique Riese & Müller Nevo5 vous régale en ville comme en rando, avec son confort et sa précision. On retrouve le design iconique sur cette nouvelle édition, avec un cadre encore plus élégant et optimisé. Ce vélo Multi-Drive est équipé d'un moteur Bosch ou Pinion, au choix.

Nevo5 - Un nouveau cadre plus moderne, dynamique et élégant

Riese & Müller présente un nouveau cadre en aluminium avec des améliorations subtiles. Le design ne change pas, avec la forme en L élégante et la finition bicolore. Les lignes sont juste plus harmonieuses, notamment à la jonction du tube de direction et du tube diagonal. L'évolution la plus notable concerne le cache de la batterie. Il est métallique et de la couleur du cadre. La prise de recharge déménage vers la douille de direction. Elle est plus facile d'accès et plus pratique avec sa protection magnétique.

Le nouveau Nevo5 accueille toute le monde avec son enjambement bas. L'impression de confort est totale au guidon. Vous avez le soutien d'une suspension avant à fort débattement (100 mm) et de la tige de selle By Schulz à parallélogramme. Le confort s'accompagne d'une conduite bien dynamique, digne d'un vélo SUV. Le Nevo5 est rassurant en descente et précis en virage, même avec du poids sur le porte-bagages. Riese & Müller est parvenu à construire un vélo à cadre bas à la rigidité exemplaire. 

Nevo5 - Un vélo électrique, 2 motorisations au choix (Bosch ou Pinion)

Le VTC électrique Riese & Müller reprend le concept Multi-Drive. Son cadre peut recevoir 2 motorisations différentes, Bosch ou Pinion. Le choix se fait au départ, entre les options suivantes :

• Touring > moteur Bosch + dérailleur Shimano XT 11V
• Vario > moteur Bosch + moyeu Enviolo Heavy Duty + courroie Gates CDX
• Automatic > moteur Bosch + moyeu Enviolo Heavy Duty avec fonction eShift + courroie Gates CDX
• Rohloff > moteur Bosch + moyeu Rohloff E14 électronique + courroie Gates CDX

• Pinion > moteur pédalier Pinion avec boîte de vitesses MGU E1.12 + courroie Gates CDX

Le moteur Bosch en question est l'unité Performance Line CX Smart System. C'est la dernière version en date, qui bénéficie des nouveaux capteurs inertiels, pour vous offrir une agilité maximale. La puissance (phénoménale) est parfaitement dosée et sous contrôle. Vous n'avez pas de limite en montée avec le couple, que vous pouvez pousser à 100 Nm. Paramétrable depuis eBike Flow app, ce moteur connecté s'accompagne d'une batterie de 600 Wh et de l'ordinateur de bord Kiox 500.

Autre solution, le système Pinion MGU E1.12 intègre tout en même temps, la transmission (avec passage de vitesse automatique) et le moteur (85 Nm). C'est un avantage du point de vue de l'entretien, puisque les 2 technologies fonctionnent en parfaite intelligence. La courroie réduit encore les tracas. L'unité Pinion est aussi connectée et paramétrable, avec FIT E-Bike Control App. Vous avez droit à une batterie de 800 Wh et de l'écran de bord (avec la navigation en couleur).

Nevo5 - Des freins Magura et des pneus Schwalbe Super Moto-X 

Ce VTC électrique Riese & Müller Nevo5 a une fiche technique complète, des composants solides et des accessoires nombreux et performants. Parmi les composants centraux, on trouve de puissants freins à disque hydrauliques Magura MT5/MT4 et des pneus Schwalbe Super Moto-X de 62 mm. Ils rassurent au niveau de la tenue de route et ajoute un peu de confort grâce à leur gros volume.

Le Nevo5 possède un porte-bagages nouvelle version, avec des barres latérales pour fixer facilement les sacoches. Vous pouvez fixer un siège enfant sur son rack MIK HD. Vous avez droit à des garde-boue en aluminium, à un puissant phare Supernova (Mini 3 Pro ou M99 Mini Pro selon le montage) et un feu stop. Riese & Müller vous fournit un duo d'antivols Abus, avec la chaîne de 130 cm qui se connecte sur l'antivol de cadre. La sacoche pour ranger la chaîne (sous la selle) est comprise dans le lot.

Points forts :

• Un vélo polyvalent, pour la ville et la rando
• Le cadre accessible, avec le nouveau design, le nouveau cache de batterie, la nouvelle prise
• La fourche à fort débattement (100 mm) et la tige de selle By Schulz pour le confort
• Les 2 motorisations proposées : Bosch (4 transmissions au choix) ou Pinion
• L'équipement complet, qui inclut même 2 antivols Abus

Les options disponibles pour le Nevo5

• Transmission

> Touring : dérailleur Shimano XT 11V, manettes Cues, cassette Cues, chaîne KMC
> Vario : moyeu Enviolo Heavy Duty, courroie Gates CDX
> Automatic : moyeu Enviolo Heavy Duty avec fonction eShift, courroie Gates CDX
> Pinion : moteur pédalier Pinion avec boîte de vitesses MGU E1.12, courroie Gates CDX
> Rohloff : moyeu Rohloff E14 électronique, courroie Gates CDX

• Batterie Bosch (indisponible pour la version Pinion)

> PowerTube 600 Wh de série
> PowerTube 800 Wh
> PowerTube 800 Wh + PowerMore 250 Wh

• Kit Confort

> Guidon et selle de série
> Guidon recourbé et selle plus large

• Kit VTT

> Pneus Schwalbe Super Moto-X de série
> Pneus Schwalbe Johnny Watts 365 et pédales à large plateforme

• Assistance au freinage (indisponible pour la version Pinion)

> Freins à disque Magura de série
> Freins à disque Magura MT C avec système Bosch eBike ABS

• Porte-bagages avant

> Sans porte-bagages avant de série 
> Porte-bagages avant avec sacoche imperméable

• Puce RX Chip

> Les services de l'application RX Connect sont gratuits pendant 1 an. Avec cette option, vous suivez votre Nevo5 à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L'appli RX Connect permet de localiser son vélo en temps réel, de le verrouiller numériquement, d'activer un détecteur de mouvement et une alarme. Une notification vous parvient immédiatement si quelqu'un touche à votre vélo.