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Appréciez le design de ce SUV urbain superbement dessiné. Cette version CORE est la plus abordable.
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Le Riese & Müller Nevo5 CORE est un vélo urbain avec un design super classe. Le confort est top, la conduite décontractée et efficace grâce au moteur Bosch (Performance ou Performance PX). Vous avez une transmission à courroie, avec un moyeu Nexus 5 ou Enviolo (au choix).
À qui conseiller ce Riese & Müller ? Au cycliste qui roule principalement en ville et souhaite balader sur les chemins tranquilles le week-end. Le cadre ouvert est un régal pour les yeux. Il est décliné en 4 tailles et 4 coloris. Le Nevo5 CORE insiste grandement sur le confort, avec sa fourche télescopique Suntour, sa tige de selle suspendue, son guidon recourbé et sa potence ajustable.
Le Nevo5 CORE vous accompagne en ville au quotidien, tous les jours si besoin. Il n'y a pas mieux pour faire la navette jusqu'au travail. Le confort est total, on roule un peu comme sur un vélo hollandais, mais en bien plus moderne et puissant. On attire votre attention sur les finitions, les soudures sont super discrètes et la batterie est soigneusement intégrée sous un cache en aluminium.
Le Riese & Müller Nevo5 CORE est dispo avec un moteur Bosch Performance Line (Silent) ou Bosch Performance Line PX (Vario). Retenez l'agrément de conduite de l'unité Performance Line (75 Nm) et le gain de puissance et précision offert par l'unité PX (90 Nm). Vous bénéficiez des même fonctions connectées mais d'une batterie différente, respectivement de 540 Wh et 720 Wh. Pas de distinction pour la commande au guidon : Purion 200 de série dans tous les cas.
Vous avez le choix s'agissant de la transmission, entre un moyeu Shimano Nexus 5 et Enviolo. D'un côté un système classique à 5 vitesses intégrées et de l'autre un variateur de vitesse linéaire qui évite les à-coups. L'un et l'autre sont commandés par une poignée tournante intuitive et associés à une courroie Gates. Riese & Müller monte des freins à disque hydrauliques Shimano MT200 et des pneus Schwalbe Super Moto-X sur ce Nevo5 CORE. Plusieurs accessoires sont compris, dont un éclairage arrière avec feu stop, un porte-bagages avec plateforme MIK HD et un combo antivol de cadre/chaîne.
Points forts :
> Silent : moyeu Shimano Nexus 5, courroie Gates CDC
> Vario : moyeu Enviolo Trekking, courroie Gates CDX
| Taille | S (27.5") | M (27.5") | L (27.5") | XL (27.5") |
| Tube de selle (mm) | 400 | 450 | 500 | 550 |
| Angle tube de direction (°) | 67 | 67 | 68 | 68 |
| Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Hauteur du tube supérieur (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Stack (mm) | 665 | 683 | 700 | 710 |
| Reach (mm) | 370 | 390 | 390 | 420 |
| Tube supérieur (mm) | 590 | 615 | 620 | 653 |
| Empattement (mm) | 1154 | 1182 | 1176 | 1210 |
| Longueur totale (mm) | 1885 | 1910 | 1905 | 1940 |
| Hauteur du boîtier de pédalier (mm) | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Tube de direction (mm) | 162,5 | 162 | 174,6 | 185,4 |
| Longueur des bases (mm) | 485 | 485 | 485 | 485 |
| Taille cycliste (cm) | 155-170 | 165-180 | 175-190 | 185-200 |
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