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Un vélo urbain très intéressant, avec des innovations à tous les étages, qui associe le nouveau moteur Bosch Hub Line et la nouvelle boîte de vitesses UTgear H2.
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Le Kalkhoff Image 1 Advance vaut assurément le détour. Non seulement parce que son prix est attractif, mais aussi parce qu’il introduit 2 nouveautés prometteuses. Le moteur moyeu Bosch Hub Line et le système de transmission UTgear H2 font la paire !
L’Image de niveau 1 bénéficie d’un nouveau cadre sur ce millésime 2027, du fait de la présence du moteur moyeu Bosch. Il libère de la place au niveau du pédalier et permet à Kalkhoff de présenter un vélo au style plus épuré. La marque allemande conserve une géométrie wave, pour pouvoir l’enfourcher facilement. Elle vous propose trois coloris, son classique diamondblack et deux options plus originales, dont un superbe or rose. Parfait pour naviguer en ville tout au long de la semaine, l’Image 1 Advance offre un confort constant, avec une position droite rassurante. Vous ne risquez rien sur les routes un peu délicates ou les petits pavés, avec la suspension avant et l’amorti sous la selle.
Ce vélo électrique profite de l’assistance dynamique et agile du nouveau moteur roue arrière Bosch Hub Line. On apprécie son format compact, 2,3 kg et 10 cm de diamètre, comme sa précision au pédalage, grâce au capteur de rotation et à l’accéléromètre. Le mode Turbo exploite la puissance maximale (400 W) et le couple de 45 Nm, pour vous offrir des accélérations franches quand c’est nécessaire. Autrement, l’assistance vous accompagne en toute légèreté et n’oppose aucune résistance au-delà de 25 km/h. Le moteur Hub Line est connecté et compatible avec l’antivol numérique eBike Lock et les autres fonctions intelligentes gérées sur Flow App. L’écosystème Bosch comprend une batterie de 540 Wh et la commande Purion 200.
Le moteur Bosch Hub Line n’est pas la seule nouveauté à bord de ce Kalkhoff Image 1 Advance. On fait aussi la connaissance de la boîte de vitesses Universal Transmissions. Très discret, ce système UTgear H2 est situé à droite du moyeu arrière, à la place du dérailleur. Il propose 2 vitesses, juste ce qu’il faut pour accélérer/grimper en souplesse et pédaler confortablement sur le plat. C’est facile à gérer avec la commande au guidon et combiné à une courroie sans entretien. Le montage comprend des freins à disque Tektro et des pneus CST Quantum, ainsi qu’un ensemble d’accessoires pour vélo urbain, dont un porte-bagages MIK HD et des éclairages Herrmans.
Points forts :
| Taille cadre | XS | S | M | L | XL |
| Taille cycliste (cm) | 140 - 158 | 150 - 166 | 160 - 186 | 174 - 191 | 187 - 196 |
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