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La variante "cadre bas" dans la famille UBN. Un vélo léger pour rouler décontracté en ville (moyeu ou dérailleur).
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Le Riese & Müller UBN Six est le vélo le plus facile à prendre en main, dans la collection Urban, avec son cadre ouvert à enjambement bas. Il met l'accent sur le confort et la sécurité en ville. Vous avez juste à vous concentrer sur la conduite et à laisser l'assistance Fazua faire le reste.
Dans la famille Riese & Müller Urban, on demande le modèle Six ! Plus facile à vivre que ses grands frères, il abandonne le cadre diamant ou trapèze, pour un cadre wave plus sécurisant. Dessiné sans tube supérieur, avec une petite poignée pratique pour le soulever si besoin, il est largement ouvert pour vous permettre de l'enfourcher sans risque. Épuré et élégant, il existe en 3 coloris : pure white, black matt ou night. Au guidon, vous remarquerez immédiatement son agilité naturelle. Il offre une conduite légère, comme si vous faisiez corps avec lui. Avec les composants disponibles en option, le guidon recourbé et les suspensions, on peut vous préparer le vélo urbain tout confort ultime.
Le vélo de ville électrique Riese & Müller UBN Six bénéficie d'une motorisation allégée avec le système Fazua (4,3 kg). Le moteur Ride 60 est assez polyvalent pour faire face à différents scénarios urbains. Entre les 3 modes d'assistance, le couple de 60 Nm et l'option Boost, vous arrivez à bon port, toujours dans les temps. La poussée est fluide et silencieuse, ce qui est appréciable en ville. La batterie, d'une capacité de 480 Wh, dispose d'une poignée pratique, pour la monter dans les étages. La commande au guidon minimaliste Control Hub permet de rester focus sur la conduite et la circulation. On peut connecter son smartphone et l'utiliser comme compteur, si besoin, avec la liaison Bluetooth.
Concernant la transmission, Riese & Müller vous laisse le choix entre un système à dérailleur et chaîne (Shimano Deore 11V) ou à courroie avec un moyeu à vitesses intégrées (Shimano Alfine 8V). Le moyeu est préférable si on privilégie la simplicité d'entretien. Le dérailleur est plus à l'aise sur les parcours vallonnés. Le Riese & Müller UBN Six est équipé de freins à disque hydrauliques Tektro et de pneus Schwalbe Marathon Supreme, avec une section de 50, pour gagner en confort. Vous pouvez compter sur un set d'éclairages avec un phare de 235 lm, sur un porte-sacoches arrière, une béquille, des garde-boue et la fameuse RX Chip (pour localiser le vélo et activer l'alarme antivol).
Points forts :
> Touring : dérailleur Shimano Deore 11V, manette SLX, cassette SLX 11-46, chaîne KMC X11
> Silent : moyeu Shimano Alfine 8, courroie Gates CDC
> Guidon et selle de série
> Guidon recourbé, poignées ergonomiques, selle plus large
> Fourche et tige de selle rigide
> Fourche télescopique, tige de selle à suspension
> Porte-sacoches (2 x 7,5 kg) de série
> Porte-bagages MIK HD (27 kg)
> Aucun de série
> Antivol de cadre
| Taille | 45 (28") | 51 (28") | 57 (28") |
| Tube de selle (mm) | 450 | 510 | 570 |
| Angle tube de direction (°) | 70 | 70 | 70 |
| Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 |
| Hauteur du tube supérieur (mm) | 606 | 588 | 575 |
| Stack (mm) | 601 | 611 | 625 |
| Reach (mm) | 388 | 410 | 441 |
| Tube supérieur (mm) | 560 | 588 | 620 |
| Empattement (mm) | 1092 | 1118 | 1154 |
| Longueur totale (mm) | 1832 | 1858 | 1894 |
| Hauteur du boîtier de pédalier (mm) | 285 | 285 | 285 |
| Tube de direction (mm) | 145 | 145 | 160 |
| Longueur des bases (mm) | 470 | 470 | 470 |
| Taille cycliste (cm) | 155 - 170 | 165 - 180 | 175 - 195 |
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