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Un vélo urbain agile, l'un des plus légers de la collection Riese & Müller (18,5 kg pour le modèle mono vitesse).
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Le Riese & Müller UBN Five est plus léger et plus agile que la moyenne, parmi les vélos de ville électriques. Il passe sous la barre symbolique des 20 kg avec son système d'assistance Fazua, qui se fond au mieux dans le cadre. On vous laisse apprécier la valeur esthétique de ce vélo.
Si on aime les beaux vélos, on ne peut pas rester insensible face à ce Riese & Müller UBN Five. Son cadre diamant est sublime, avec son design épuré et ses lignes fluides. Le style donne une belle impression de légèreté, qui se vérifie sur le terrain. C'est un vélo pour cycliste urbain pressé, qui offre un rendement et une agilité hors du commun. Le guidon droit promet une conduite dynamique, mais on peut tempérer ceci avec le kit confort en option, qui inclut un guidon recourbé. R&M propose aussi un kit suspension avec une fourche télescopique, pour remplacer la fourche rigide d'origine.
Le vélo électrique Riese & Müller UBN Five ressemble à s'y méprendre à un vélo musculaire, car les composants ebike Fazua sont super bien intégrés. Le moteur pédalier Ride 60 est discret, mais ne manque surtout pas de puissance. Avec son couple de 60 Nm et son redoutable mode Boost (450 W), il ne reculera pas en montée. Les utilisateurs apprécient le silence de l'assistance, son naturel et sa douceur au pédalage. La batterie de 480 Wh se retire facilement du cadre. Le système de commande est épuré, avec la Ring Control au guidon et l'afficheur LED Hub sur le cadre. On peut connecter son smartphone en Bluetooth pour l'utiliser comme écran de bord et le recharger en roulant.
Riese & Müller décline ce modèle UBN Five en 3 versions, Touring, Singlespeed et Silent. Dans l'ordre, vous avez un dérailleur 11V Shimano Deore, un système mono vitesse à courroie et un moyeu à vitesses Shimano Alfine 8V (à courroie aussi). De commun aux 3 versions, on trouve des freins à disque hydrauliques Tektro et des pneus Schwalbe Marathon Supreme rapides et confortables. Le vélo embarque aussi un lot d'accessoires, des garde-boue légers, un porte-sacoches minimaliste, une béquille, un phare Supernova compact et un feu arrière Busch & Müller. La puce RX Chip est intégré de série, qui permet d'activer la localisation en temps réel et l'alarme antivol.
Points forts :
> Touring : dérailleur Shimano Deore 11V, manette SLX, cassette SLX 11-46, chaîne KMC X11
> Singlespeed : monovitesse, courroie Gates CDC
> Silent : moyeu Shimano Alfine 8, courroie Gates CDC
> Guidon et selle de série
> Guidon recourbé, poignées ergonomiques, selle plus large
> Fourche et tige de selle rigide
> Fourche télescopique, tige de selle à suspension
> Fourche télescopique, tige de selle à suspension, pneus Schwalbe G-One, pédales à large plateforme (indisponible pour la version Singlespeed)
> Porte-sacoches (2 x 7,5 kg) de série
> Porte-bagages MIK HD (27 kg)
> Aucun de série
> Antivol de cadre
| Taille | 45 (28") | 51 (28") | 57 (28") |
| Tube de selle (mm) | 450 | 510 | 570 |
| Angle tube de direction (°) | 70 | 70 | 70 |
| Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 |
| Hauteur du tube supérieur (mm) | 800 | 830 | 850 |
| Stack (mm) | 601 | 611 | 625 |
| Reach (mm) | 388 | 410 | 441 |
| Tube supérieur (mm) | 560 | 585 | 620 |
| Empattement (mm) | 1084 | 1110 | 1146 |
| Longueur totale (mm) | 1832 | 1858 | 1894 |
| Hauteur du boîtier de pédalier (mm) | 285 | 285 | 285 |
| Tube de direction (mm) | 135 | 145 | 160 |
| Longueur des bases (mm) | 470 | 470 | 470 |
| Taille cycliste (cm) | 155 - 170 | 165 - 180 | 175 - 195 |
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