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Le vélo de randonnée ultime ? Le Superdelite en a tout l'air, avec son puissant moteur et sa double batterie.
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Le Riese & Müller Superdelite5 repousse toutes les limites. Avec son moteur Bosch Performance Line CX (120 Nm) et sa double batterie (1200 Wh), aucun parcours de randonnée n'est trop dur, ni trop long. C'est le vélo électrique le plus endurant de tout le catalogue Riese & Müller.
Le Superdelite est une évolution du Delite, le puissant navetteur Riese & Müller. La filiation saute aux yeux quand on voit le design du cadre, avec ses lignes canon, son amortisseur intégré et son porte-bagages suspendu. La marque Fox fournit les suspensions, qui fonctionnent à merveille sur le terrain. Leur mission ? Encaisser les chocs, assurer le grip et la motricité sur les pistes de randonnée. Ce super randonneur permet de partir à l'aventure sur de longues distances. Il est équipé d'origine avec des pneus polyvalents ville/rando, mais peut chausser de véritables pneus VTT (en option).
Modèle ultra premium, le Superdelite impressionne sur toute la ligne. Il suffit de regarder le vélo, son cadre puissant avec ses 2 batteries intégrées, pour comprendre. Riese & Müller protège la zone du pédalier, pour préserver le moteur et la suspension des chocs et des saletés. L'habillage du vélo est à la hauteur. On signale ainsi la présence d'une tige de selle télescopique et d'un cokpit réglable. On revient vers le cadre, dispo en vert ou gris clair, pour préciser qu'il est formulé avec 40 % d'aluminium recyclé et fabriqué en Europe, au Portugal.
Il n'y a rien de surprenant à voir ce Riese & Müller Superdelite embarquer le puissant moteur Bosch Performance Line CX. Il souligne le caractère d'aventurier intrépide du modèle et son ouverture à un usage tout terrain. La magie Smart System permet de personnaliser les modes d'assistance, sur l'app dédiée, pour adapter le niveau de puissance à la difficulté du parcours. Le moteur délivre 120 Nm et envoie 750 W au maximum. Autrement dit, vous pouvez affronter les forts dénivelés sans aucune crainte. De la même manière, les 2 batteries permettent de prolonger les sorties, bien au-delà de 50 km. Quand on vous dit que le Superdelite repousse les limites...
La technologie Dual Battery combine un PowerTube 800 (dans le tube diagonal) et un CompactTube 400 (dans le tube supérieur). Vous avez aussi un double écran au guidon, avec l'ordinateur de bord Kiox 500 qui propose une navigation turn-by-turn et la commande déportée Purion 200.
Riese & Müller propose le Superdelite en version Vario avec le moyeu à variation continue Enviolo Utility et en version Rohloff avec le célèbre moyeu éponyme à commande électronique. Le Rohloff offre une plage de développement supérieure (526 %) et permet de gérer le changement de vitesse en automatique avec la fonction eShift. Le système Enviolo offre de son côté un fonctionnement d'une souplesse incomparable. Vous avez une courroie, des freins à disque Tektro à 4 pistons et des pneus Schwalbe Super Moto-X de série.
Le Superdelite reçoit des accessoires premium, à commencer par des éclairages Supernova avec feu de route (1500 lm), feu stop et signal de freinage d'urgence. On trouve aussi des garde-boue, une béquille, un porte-bagages homologué pour le transport d'enfant, un antivol de cadre et une chaîne complémentaire. En bonus, la puce RX Chip offre un dispositif antivol connecté intelligent, en lien avec l'application RX Connect.
Points forts :
> Vario : moyeu Enviolo Utility V1, courroie Gates CDX
> Rohloff : moyeu Rohloff E14 électronique, courroie Gates CDX
> Pneus Schwalbe Super Moto-X de série
> Pneus Schwalbe Johnny Watts 365 et pédales à large plateforme
> Freins à disque Tektro de série
> Freins à disque Magura MT C avec système Bosch eBike ABS
> Porte-bagages (27 kg) de série
> Porte-sacoches (2 x 7,5 kg)
| Taille | M (27.5") | L (27.5") | XL (27.5") |
| Tube de selle (mm) | 470 | 510 | 560 |
| Angle tube de direction (°) | 67 | 67 | 67 |
| Angle tube de selle (°) | 75 | 75 | 75 |
| Hauteur du tube supérieur (mm) | 840 | 840 | 831 |
| Stack (mm) | 655 | 675 | 695 |
| Reach (mm) | 400 | 440 | 480 |
| Tube supérieur (mm) | 575 | 621 | 666 |
| Empattement (mm) | 1205 | 1255 | 1305 |
| Longueur totale (mm) | 1940 | 1990 | 2040 |
| Hauteur du boîtier de pédalier (mm) | 325 | 325 | 325 |
| Tube de direction (mm) | 153 | 174 | 186 |
| Longueur des bases (mm) | 495 | 495 | 495 |
| Taille cycliste (cm) | 170 - 180 | 175 - 190 | 180 - 200 |
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