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Le meilleur modèle (musculaire) de la famille gravel Croix de Fer, le plus dynamique, le plus plaisant à l'usage.
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Le vélo gravel Genesis Croix de Fer 50 représente le top du top du vélo d'aventure. La marque britannique offre le meilleur ici, au niveau de la conception, des finitions et de l'équipement. Le CdF 50 est par exemple le seul de la famille à bénéficier d'une fourche en carbone.
Le Croix de Fer 50 est juste le meilleur vélo gravel Genesis. Vous allez adorer l'enfourcher, en toute occasion, en semaine, le week-end, en vacances. Sa vocation première est la grande aventure, la rando sportive, l'exploration, sur n'importe quel terrain, de préférence sauvage et confidentiel. Il s'adapte au milieu urbain et peut couvrir de la distance au quotidien, entre ville et campagne. Il préfèrera toujours les chemins détournés au longues routes ou aux pistes cyclables ennuyeuses. La prise en main est formidable. Vous avez droit ici à la formule la plus premium qui soit.
Le vélo gravel Genesis Croix de Fer 50 est le seul de la famille à bénéficier d’un cadre en acier Reynolds 725 et d’une fourche carbone. Cette construction exclusive offre un comportement unique sur le terrain. Plus léger que ses petits frères, le Croix de Fer 50 brille par sa sportivité, ce qui devrait plaire aux fans des sorties gravel engagées. Le carbone apporte du tonus dans les relances et de la précision au pilotage. Le nouveau design, avec la géométrie plus performante, augmente aussi le potentiel de vitesse. Le confort reste extra sur les longues distances. Quant au style, avec le coloris classe et l’intégration des câbles, Genesis rend une copie parfaite.
Genesis peut difficilement vous proposer mieux comme équipement. La marque choisit un groupe complet Shimano GRX, la référence du marché, pour équiper son meilleur vélo gravel. Le Croix de Fer 50 offre un maximum de braquets, 2 x 12 vitesses, avec le double plateau 30/46 et la cassette 11-36. C'est une certitude, vous aurez toujours un développement adapté à la situation. Rien à dire sur le fonctionnement des composants GRX, en particulier des étriers de frein, qui sont conçus pour vous accompagner sur les parcours difficiles. Les pneus Maxxis Rambler sont montés sans chambre à air sur les jantes. Ils permettent de s'en sortir sur tous les terrains.
Le cadre et la fourche présentent tous les points de fixation dont vous avez besoin, pour ajouter des garde-boue et un porte-bagages, avant et/ou arrière. On peut aussi sangler ou visser des sacoches bikepacking.
Points forts :
| Taille | XS | S | M | L | XL |
| Taille cycliste (cm) | 156 - 164 | 164 - 172 | 171 - 179 | 178 - 186 | 185 - 193 |
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