Vélo gravel Genesis Croix de Fer 20 FB

Le vélo gravel Genesis Croix de Fer 20 FB est parfait si vous cherchez un vélo intrépide pour vos trajets quotidiens, capable de quitter la route. Il ne fait aucune différence entre l'asphalte, le gravier et les chemins de terre. Il a une double casquette, vélotaf et vélo d'aventure.

Croix de Fer 20 FB - Une déclinaison Flat Bar intéressante pour vélotafer

Ce vélo gravel Croix de Fer 20 FB est pourvu d'un guidon plat (Flat Bar en VO). C'est la bonne solution si vous n'êtes pas à l'aise avec un cintre route. Ce guidon large offre une position plus redressée, plus sécurisante aussi. On contrôle mieux ses trajectoires. L'autre idée de Genesis, avec cette déclinaison, c'est de proposer une configuration velotaf friendly. Le guidon plat rassure vraiment en ville. Genesis monte d'ailleurs des pneus Maxxis Reaver, qui sont plus roulants que les habituels Rambler. Ils sont aussi bons sur la route que sur les chemins.

Croix de Fer 20 FB - Le bonheur de rouler sur un vélo 100 % acier

L'acier est omniprésent sur ce vélo gravel Genesis. C'est une chance, considérant le confort de ce matériau, qui absorbe mieux les vibrations que les autres. Rouler sur un vélo Genesis est une expérience super satisfaisante. Ce Croix de Fer 20 FB présente un cadre en acier Mjölnir ultra robuste. Très élégant aussi, il fait passer les câbles à l'intérieur et adopte une géométrie moderne. Avec le nouveau design, on a un triangle arrière encore plus confortable, avec des haubans abaissés.

Croix de Fer 20 FB - La simplicité du mono plateau 11 vitesses

Le vélo gravel Croix de Fer 20 FB vous simplifie la vie avec son mono plateau. Vous avez un seul shifter à gérer, qui commande le dérailleur Shimano Cues 11V, qui se montre et sécurisant, avec son stabilisateur de chaîne. Vous ne butez pas trop en montée avec le grand pignon de 45 dents. Le vélo reçoit des freins à disque hydrauliques Shimano MT200, à la fiabilité exemplaire. Les pneus Maxxis Reaver (tubeless ready) font partie des modèles gravel les plus rapides, les plus à l'aise sur la route.

Vous retrouvez les points de fixation habituels, sur le cadre et la fourche, qui permettent au Croix de Fer de monter plein d'accessoires. Si vous l'utilisez au quotidien, il serait intéressant d'installer des garde-boue et un porte-bagages arrière. C'est directement possible sur ce modèle.

Points forts :

• Une déclinaison Flat Bar plus confortable et rassurante en ville
• Des pneus plus roulants, pour une pratique équilibrée entre route et chemin
• Le cadre en acier Mjölnir, pour son confort sur le terrain
• La simplicité du mono plateau et la fiabilité du dérailleur Shimano 11V