Vélo pliant Brompton G Line

Le vélo pliant Brompton G Line allie la polyvalence d'un vélo classique avec la portabilité du Brompton. Résultat, vous avez l'un des vélos les plus intéressants du marché, pour rouler en ville au quotidien et s'aventurer sur les chemins. Un Brompton 20" qui repousse les limites.

Brompton G Line - Le vélo pliant qui a le goût de l'aventure

Le vélo pliant G Line est présenté comme le Brompton le plus polyvalent et costaud jamais conçu. Il va plus loin que le Brompton original, qui reste la référence en milieu urbain. La G Line va aussi très bien en ville, il est même plus confortable et sécurisant sur les routes dégradées ou les pavés. Il se distingue dans sa capacité à rouler sur des terrains plus nature, des chemins en gravier, des sentiers mono trace. Il ouvre ainsi de nouveaux horizons aux fans du Brompton, qui peuvent l'utiliser pour voyager et partir à l'aventure. Le comportement d'un gravel, le pliage génial du Brompton.

Brompton G Line - Un cadre en acier et des roues de 20 pouces

Le Brompton G Line bénéficie d'un cadre en taille unique, à la géométrie spécifique, avec des tubes en acier brasés à la main. Il présente plusieurs particularités : des roues de 20", une fourche en alu avec un axe traversant, un guidon large avec des poignées ergonomiques et des pédales avec une grande surface d'appui. Inédite pour un Brompton, cette configuration offre une conduite digne d'un vélo standard, confortable, stable, sous contrôle. Vous devez choisir la formule qui convient à votre taille, avec les différentes combinaisons de potence/tige de selle. Il y a 4 couleurs de cadre au choix.

Si vous êtes un(e) habitué(e) du Brompton, vous ne serez pas dépaysé par le pliage, qui est conforme à ce que vous connaissez. Si vous venez du modèle C Line (l'original en acier), vous trouverez même le système plus pratique, avec les pinces de charnière à alignement automatique. Il faut juste savoir que les dimensions sont différentes (72 x 69 x 40 cm replié) et que le poids un peu plus important. Le vélo vous suit toujours dans le train, dans la soute du camping-car ou le coffre de la voiture.

Brompton G Line - Une transmission intégrée et des freins à disque

Ce vélo pliant Brompton G Line monte, au choix, des pneus Schwalbe G-One Allround ou des pneus Continental Contact Urban. Les Schwalbe sont préférables pour une utilisation sur les chemins. La transmission est confiée à Shimano, qui propose son moyeu Alfine 8 vitesses. Le mécanisme étant scellé dans la roue arrière, il est plus fiable et demande moins d'entretien. Le G Line reçoit de puissants freins à disque hydrauliques Tektro, qui n'ont pas froid aux yeux sur les chemins.

Les garde-boue et le rack à roulettes sont en option. Par contre, l'adaptateur pour fixer un bagages Brompton (à l'avant) est bien présent. Vous trouverez aussi des œillets sur le support de guidon et sur la fourche, pour monter un porte-bidon et d'autres accessoires.

Points forts :

• Le Brompton le plus costaud, testé et retesté sur des centaines de milliers de km
• Le comportement excellent au-delà de la route, avec le cadre en acier et les roues de 20"
• Le même système de pliage que le Brompton original
• Les composants bien choisis, les freins à disque et le moyeu Alfine 8

Les options disponibles pour Brompton G Line

Vous pouvez configurer votre Brompton à la carte en contactant l'un de nos magasins.

• Couleur

• Taille

• Selle

> Superlight
> Standard Wide (167 mm)

• Rack

> Sans
> Advance Rear Rack

• Pneus

> Schwalbe G-One Allround (54-406)
> Continental Contact Urban (50-406)