VTC électrique Riese & Müller Nevo5 CORE

3 999 Chf

ou 166,65 CHF / mois sur 24 mois

Réf. : -

La formule CORE permet de présenter un Nevo5 au prix allégé. Nouvelle édition, nouveau cadre, nouveau moteur (Bosch Performance Line PX).

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VTC électrique Riese & Müller Nevo5 CORE
VTC électrique Riese & Müller Nevo5 CORE

Le VTC électrique Riese & Müller Nevo5 CORE est l'option la moins onéreuse de la nouvelle collection Nevo. Cette 5e génération apporte son lot de nouveautés (dont le moteur Bosch Performance Line PX) et affirme encore plus son design singulier, tout en confort et élégance.

Nevo5 CORE - Un design emblématique de la gamme Riese & Müller

Le Nevo5 CORE est un vélo électrique polyvalent, à ne surtout pas rater si vous cherchez à vous équiper. C'est un SUV E-Bike à l'aise en ville et sur les chemins, accessible à tous avec son cadre ouvert. Riese & Müller vous propose ici le design le plus emblématique de sa gamme. Les lignes du Nevo5 CORE sont de toute beauté. La marque soigne les cordons de soudure et les transitions entre les tubes. L'élégance rejoint la fonctionnalité avec le nouveau cache de batterie et la nouvelle prise de charge, qui font belle impression sur le haut du tube diagonal. Ils sont surtout bien pensés.

Dans cette version CORE, le Nevo5 affiche le coloris slate grey (hors version Silent proposé dans 3 autres coloris). Comme tous les autres, il est proposé en 4 tailles et configuré avec des roues de 27,5". Même en l'absence de top tube, vous avez un vélo rigide qui se conduit de manière sportive, dynamique du moins. La tenue de route est garantie et le contrôle est total. La suspension vous apporte un soutien toujours appréciable, sur la route comme sur les chemins. Vous allez vite trouver vos marques, c'est promis.

Nevo5 CORE - L'assistance puissante et fine du nouveau moteur Bosch 

Le VTC électrique Riese & Müller Nevo5 CORE reçoit le nouveau moteur Bosch Performance Line PX (exception faite de la version Silent en moteur Bosch Performance), qui s'intègre bien au cadre. Conçu pour l'aventure à vélo et les longues distances, ce moteur fiable vous accompagne tous les jours et vous permet de vous évader le week-end. Il ne recule pas devant les parcours vallonnés, son couple puissant (90 Nm) offrant une accélération efficace en montée. L'assistance est super bien dosée sur votre effort et particulièrement silencieuse. Vous avez un moteur intelligent à la sauce Smart System, avec plein de fonctions connectées accessibles sur l'application Flow, comme la personnalisation des modes de conduite ou le renfort antivol eBike Lock.

Le Nevo5 CORE est équipé d'une batterie PowerTube 600 Wh et d'une commande unique, la Purion 200. Son afficheur présente en couleur les données de conduite et quelques données de forme (watts et cadence). Le système intelligent Bosch est aussi à l'œuvre au niveau de cette console, puisque vous pouvez personnaliser la configuration du contenu affiché, toujours via Flow app.

Nevo5 CORE - Un dérailleur Shimano ou un moyeu Enviolo ?

Ce VTC électrique Riese & Müller Nevo5 CORE peut être configuré avec un moyeu Shimano Nexus 5 (option Silent avec courroie Gates), un dérailleur Shimano Cues 10V (option Touring) ou un moyeu à variation continue Enviolo (option Vario avec courroie Gates). Sur les 2 options, vous avez des freins à disque hydrauliques Magura MT4 (ou Tektro Auriga Comp) et des pneus Schwalbe Super Moto-X, des composants à la fiabilité irréprochable. Les pneus sont particulièrement larges (62 mm) et gèrent facilement les routes difficiles ou les chemins roulants.

Le Riese & Müller Nevo5 CORE reçoit un nouveau porte-bagages, qui combine une plateforme MIK HD (compatible porte-bébé) et des supports pour fixer des sacoches latérales. Il supporte jusqu'à 27 kg de charge. Le vélo est équipé d'une béquille, de garde-boue, d'un antivol de cadre, d'un phare Supernova (235 lm) et d'un feu arrière (feu stop).

Points forts :

  • Un vélo SUV puissant et confortable, avec le cadre bas pour accueillir tout le monde
  • Le rendement sur la route et le confort de conduite
  • Le nouveau moteur Bosch Performance Line PX, puissant, précis, silencieux 
  • Le choix entre 2 transmissions : le dérailleur Shimano ou le moyeu Enviolo avec la courroie

Les options disponibles pour le Nevo5 CORE

  • Transmission

> Silent : moyeu Shimano Nexus 5, courroie Gates CDC
Touring : dérailleur Shimano Cues 10V, manettes Cues, cassette Cues, chaîne KMC

Vario : moyeu Enviolo Trekking, courroie Gates CDX

Taille 40 (27.5") 45 (27.5") 50 (27.5") 55 (27.5")
A. Tube de selle (mm) 400 450 500 550
Angle tube de direction (°) 67 67 68 68
Angle tube de selle (°) 74 74 74 74
B. Hauteur du tube supérieur (mm) 435 435 435 435
C. Stack (mm) 665 683 700 710
D. Reach (mm) 370 390 390 420
E. Tube supérieur (mm) 590 615 620 653
F. Empattement (mm) 1154 1182 1176 1210
G. Longueur totale (mm) 1884 1911 1905 1940
H. Hauteur boîtier de pédalier (mm) 280 280 280 280
Tube de direction (mm) 162,5 162 174,6 185,4
Longueur des bases (mm) 485 485 485 485
Taille cycliste (cm) 155-170 165-180 175-190 185-200

Caractéristiques
Forme du cadre
Enjambement bas
Matériau du cadre
Aluminium
Cadre
Aluminium, avec antivol de cadre Trelock (Silent) | antivol de cadre Abus Granit XPlus + antivol chaîne 130 cm (Touring / Vario)
Fourche
Suntour Mobie 34, télescopique, débattement 80 ou 100 mm
Emplacement moteur
Pédalier
Marque du moteur
Bosch
Moteur
Bosch Performance Line PX Smart System, 250 W / 36 V, 25 km/h max, 90 Nm max, +400 % max
Emplacement batterie
Intégrée
Capacité batterie
600 Wh
Batterie
Bosch PowerTube 600 Wh, Li-ion, 36 V / 16,7 Ah
Console
Commande avec écran Bosch Purion 200
Nombre de vitesses
5 (Silent) | 10 (Touring)
Dérailleur arrière
Moyeu Shimano Nexus 5 (Silent) | Shimano Cues (Touring) | Moyeu Enviolo Trekking (Vario)
Manettes dérailleur
Poignée tournante Shimano Nexus (Silent) | Shimano Cues (Touring) | Poignée tournante Enviolo (Vario)
Cassette
Pignon 36 dents (Silent) | Shimano Cues, 11-48 dents (Touring) | Pignon 24 dents (Vario)
Chaine
Courroie Gates CDC (Silent) | KMC X11 (Touring) | Courroie Gates CDX (Vario)
Pédalier
Riese & Müller, manivelles 170 mm, plateau 52 dents (Silent) | 42 dents (Touring) | 55 dents (Vario)
Pédales
M-Wave Steady Flat
Freins
Freins à disque hydrauliques Tektro Auriga Comp (Silent) | Magura MT4 (Touring, Vario)
Taille de roues
27.5"
Roues
Jante aluminium Rody Tryp 35 Evo, 32 rayons avant Sapim Leader 2 mm / 36 rayons arrière, moyeu avant Novatec / moyeu arrière Shimano Nexus (Silent) | Novatec (Touring) | Enviolo Trekking (Vario)
Pneus
Schwalbe Super Moto-X, 27.5" x 2.40" (ETRTO 62-584), flanc réfléchissant
Cintre
Aluminium, 25,4 mm
Poignées
Herrmans Line
Potence
JD, longueur 90 mm
Selle
Selle Royal Essenza Moderate
Tige de selle
Satori Elegance-LT OV, à suspension
Phare avant
Supernova Mini 2, alimenté par la batterie
Phare arrière
Axa Juno Signal LED, alimenté par la batterie
Béquille
Ursus R97 IC
Garde-boue
SKS A69R
Protège-chaîne
Protège-plateau
Porte-bagages arrière
Riese & Müller, MIK HD charge max 27 kg
Garantie cadre
5 ans
Garantie pièces
2 ans
Capacité de charge
PTAC 160 kg (poids vélo + cycliste + passager ou chargement)
Poids
À partir de 27,7 kg
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