Vélo pliant Riese&Müller Birdy

2 679 Chf

ou 111,65 CHF / mois sur 24 mois

Réf. : -

Le vélo pliant selon Riese&Müller. Avec 2 suspensions pour le confort et la tenue de route.

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Ce produit n'existe pas avec ces caractéristiques.
Vélo pliant Riese&Müller Birdy
Vélo pliant Riese&Müller Birdy

Le vélo pliant Riese&Müller Birdy sera utile au cycliste habitué à l'intermodalité. Il l'accompagne dans tous ses trajets, dans le coffre de la voiture, dans le train, le métro, le tramway, où il ne prend pas plus de place qu'un simple bagage.

Le Birdy se plie en basculant la roue avant et le triangle arrière. Sa longue potence se replie et la tige de selle s'insère dans le cadre. Il n'utilise pas de charnière sur le cadre, pour préserver sa rigidité. Le Birdy intègre 2 systèmes de suspension, un ressort avant intégré au parallélogramme déformable et une pièce élastomère au contact du triangle arrière et de la tige de selle.

Riese&Müller Birdy : un vélo pliant tout-suspendu !

Cette configuration "tout-suspendu" avec Control Technology permet à Riese&Müller de proposer un vélo pliant confortable, offrant une meilleure tenue sur les routes difficiles, sur les pavés par exemple. Vous trouvez en plus une belle maniabilité grâce aux roues de 18", montées avec de solides pneus Schwalbe Big Apple (la version Touring reçoit des pneus Schwalbe Marathon Racer plus rapides).

Le vélo pliant Riese&Müller Birdy peut être enfourché par la plupart des cyclistes, mesurant entre 1,50 et 1,95 m. Il suffit d'adapter la hauteur de la potence et de la tige de selle.

Le Riese&Müller Birdy est personnalisable, notamment au niveau de la transmission. Vous avez le choix entre 3 configurations :

  • City avec un moyeu arrière Shimano Nexus à 8 vitesses
  • Touring avec un dérailleur arrière Shimano Deore Trekking à 10 vitesses
  • Rohloff avec le moyeu Rohloff à 14 vitesses

Il utilise des freins à disque hydrauliques Shimano Deore comme équipement de série.

N.B : les photos ne sont pas représentatives de toutes les configurations possibles. 

Points forts :

  • Le système de pliage rapide et pratique
  • Le confort et la tenue grâce aux suspensions avant/arrière
  • La hauteur de potence et tige de selle adaptable
  • Les différentes transmissions au choix

Options de personnalisation :

  • Potence : modèle Sport à 21°
  • Porte-bagages : Lowrider avant, porte-bagages arrière (avec ou sans roulettes)
  • Sacoche sur cadre Carry-Bag
  • Accessoires : antivol Bordo 90 cm, pompe SKS Spaero Sport

Géométrie du cadre :

Taille Unique
Tube supérieur  60 cm
Tube de direction 8,8 cm
Angle tube de direction 72,5°
Angle tube de selle 73°
Empattement 101 cm
Hauteur axe de pédalier 28 cm
Longueur des bases 43 cm
Longueur totale 147 cm
Caractéristiques
Forme du cadre
Enjambement bas
Matériau du cadre
Aluminium
Fourche
Parallélogramme déformable avec suspension, débattement 30 mm
Amortisseur
Élastomère, débattement 60 mm
Transmission
Dérailleur externe (Touring) / / Moyeu à vitesses intégrées (City, Rohloff)
Nombre de vitesses
11 (Touring) / 8 (City) / 14 (Rohloff)
Dérailleur arrière
Shimano Deore Trekking (Touring) / Moyeu Shimano Nexus 8 (City) / Moyeu Rohloff (Rohloff)
Manettes de dérailleur
Shimano Deore (Touring) / Poignée tournante Shimano Nexus (City) / Rohloff grip shift (Rohloff)
Cassette
Sunrace, 9-32 (Touring) / Pignon 16 dents (City)
Chaine
KMC X10 (Touring) / KMC X1 (City) / KMC X9 (Rohloff)
Pédalier
Driveline, plateau 52 dents
Pédales
VP-183
Freins
Freins à disque hydrauliques Shimano Deore, leviers SKS Birdy
Taille de roues
18"
Roues
Alex Crostini 1.1
Pneus
Schwalbe Big Apple, 50-355 (City, Rohloff) / Schwalbe Marathon Racer, 40-355 (Touring)
Cintre
Satori Horizon, 31,8 mm, 10°
Poignées
Ergon, ergonomiques
Potence
Comfort, 10°
Selle
Selle Royal Shadow
Tige de selle
JD/Riese&Müller, aluminium, 34,9 x 565 mm
Béquille
Minoura
Garde-boue
Avec
Dimensions vélo plié
80 x 62 x 34 cm
Garantie cadre
5 ans
Jeu de direction
TH No.10, semi-intégré
Capacité de charge
120 kg
Poids
12,9 (City) / 13,1 kg (Rohloff)
Taille du cycliste
1,50 à 1,95 m
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