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Le vélo pliant selon Riese&Müller. Avec 2 suspensions pour le confort et la tenue de route.
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Le vélo pliant Riese&Müller Birdy sera utile au cycliste habitué à l'intermodalité. Il l'accompagne dans tous ses trajets, dans le coffre de la voiture, dans le train, le métro, le tramway, où il ne prend pas plus de place qu'un simple bagage.
Le Birdy se plie en basculant la roue avant et le triangle arrière. Sa longue potence se replie et la tige de selle s'insère dans le cadre. Il n'utilise pas de charnière sur le cadre, pour préserver sa rigidité. Le Birdy intègre 2 systèmes de suspension, un ressort avant intégré au parallélogramme déformable et une pièce élastomère au contact du triangle arrière et de la tige de selle.
Cette configuration "tout-suspendu" avec Control Technology permet à Riese&Müller de proposer un vélo pliant confortable, offrant une meilleure tenue sur les routes difficiles, sur les pavés par exemple. Vous trouvez en plus une belle maniabilité grâce aux roues de 18", montées avec de solides pneus Schwalbe Big Apple (la version Touring reçoit des pneus Schwalbe Marathon Racer plus rapides).
Le vélo pliant Riese&Müller Birdy peut être enfourché par la plupart des cyclistes, mesurant entre 1,50 et 1,95 m. Il suffit d'adapter la hauteur de la potence et de la tige de selle.
Le Riese&Müller Birdy est personnalisable, notamment au niveau de la transmission. Vous avez le choix entre 3 configurations :
Il utilise des freins à disque hydrauliques Shimano Deore comme équipement de série.
N.B : les photos ne sont pas représentatives de toutes les configurations possibles.
Points forts :
Options de personnalisation :
Géométrie du cadre :
| Taille | Unique |
| Tube supérieur | 60 cm |
| Tube de direction | 8,8 cm |
| Angle tube de direction | 72,5° |
| Angle tube de selle | 73° |
| Empattement | 101 cm |
| Hauteur axe de pédalier | 28 cm |
| Longueur des bases | 43 cm |
| Longueur totale | 147 cm |
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