Vélo gravel Focus Atlas 6.7

2 099 Chf

ou 87,50 CHF / mois sur 24 mois

Réf. : -

Un Gravel robuste et efficace, un fidèle compagnon pour s'évader et partir à l'aventure sur les chemins. Cadre aluminium et fourche carbone.

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Vélo gravel Focus Atlas 6.7 (2024)
Vélo gravel Focus Atlas 6.7

Le vélo gravel Focus Atlas 6.7 vous met en confiance sur les chemins et vous permet de partir à l'aventure, en solo ou avec les amis, sur une monture robuste et fiable. Endurant et confortable, il va se lancer sur toutes les surfaces au-delà de la route, sur du petit gravier, du chemin de campagne ou sur des sentiers de terre en forêt.

Atlas 6.7 - Un Gravel robuste, stable et facile à piloter, pour le simple plaisir de rouler sur les chemins

Le vélo gravel Focus Atlas 6.7 associe un cadre en aluminium et une fourche carbone. Grâce à la géométrie bien équilibrée, vous profitez du pur plaisir de rouler, sans quête de performance, mais avec une monture assez ludique qui se pilote facilement. Très solide sur le terrain, il ne risque pas d'être pris en défaut sur la tenue de route ou la stabilité, même sur des surfaces piégeuses. On note le soin apporté à l'intégration de la câblerie, qui est introduite dans le cadre au niveau de la douille de direction. Le cintre est ainsi débarrassé des câbles et peut recevoir directement une sacoche avant. Vous avez de nombreux œillets à disposition pour monter vos sacoches et porte-bidons. Même la fourche prévoit une série de points de fixation. Elle peut supporter 3 kg de charge de chaque côté.

Atlas 6.7 - Un montage 100% Gravel avec une transmission double plateau Shimano GRX RX400

Ce vélo gravel Focus Atlas 6.7 bénéficie d'un montage 100% orienté Gravel. Vous avez un duo de roues/pneus WTB au format 700c. Les roues aluminium, compatibles Tubeless Ready, sont montées sur des moyeux Novatec, avec des axes Road Boost. Ce format, plus large et plus puissant, améliore l'assise du vélo. Les pneus Riddler ont une section de 45 et une empreinte idéale pour varier les plaisirs sur tous les terrains, entre la route asphaltée lisse ou cabossée et le chemin en terre, gravier ou sableux. Vous bénéficiez de freins et de dérailleurs GRX, issus de la gamme Gravel de Shimano (série RX400). Les freins à disque hydrauliques sont fiables, puissants et faciles à maîtriser. La configuration double plateau, 2x10 vitesses, offre un choix de braquets étendu et détaillé.

Points forts :

  • La géométrie équilibrée, la stabilité impeccable sur le terrain
  • Tous les inserts de fixation disponibles sur le cadre et la fourche
  • Le comportement excellent des pneus WTB Riddler sur chemin sec
  • La fiabilité des freins et des dérailleurs Shimano GRX

Largeur de pneu max : 700c x 47 mm (700 x 40 mm avec des garde-boue) / 650b x 53 mm

Caractéristiques
Forme du cadre
Enjambement haut
Matériau du cadre
Aluminium
Cadre
Aluminium, câblerie intégrée, fixation étrier flat mount - axe traversant 12 x 148 mm
Fourche
Carbone, fixation étrier flat mount, œillets de fixation (x3) - axe traversant 12 x 110 mm
Transmission
Dérailleur externe
Nombre de vitesses
20 (2 x 10)
Dérailleur avant
Shimano GRX FD-RX400
Dérailleur arrière
Shimano GRX RD-RX400
Manettes de dérailleur
Shimano GRX ST-RX400
Cassette
Shimano CS-HG5010, 11-36 dents
Chaine
Shimano Tiagra CN-4601
Pédalier
Shimano GRX FC-RX600 (ou Miranda Delta XMod2) - longueur manivelle 170 mm (XS, S) / 172,5 mm (M, L, XL) - double plateau 30/46 dents
Freins
Freins à disque hydrauliques Shimano GRX BR-RX400 - leviers Shimano GRX - disques 160 mm
Taille de roues
28"
Roues
Jante WTB ST i23 TCS, aluminium (tubeless ready) - 32 rayons - moyeu avant Novatec D041 / moyeu arrière Novatec D982TSB
Pneus
WTB Riddler, 700c x 45 mm (ETRTO 44-622)
Cintre
Focus JD RA85, diamètre 31,8 mm / drop 116 mm / reach 74 mm / flare 10° - Focus Magix RHB-A6543, diamètre 31,8 mm / drop 125 mm / reach 80 mm / flare 16°
Potence
Aluminium, diamètre 31,8 mm / angle 6°
Selle
WTB SL8
Tige de selle
Aluminium, diamètre 27,2 mm
Garantie cadre
10 ans
Garantie pièces
2 ans
Jeu de direction
Acros IS52/286 - IS52/40, Focus C.I.S., câblerie intégrée
Capacité de charge
PTAC 120 kg (poids du vélo + cycliste + chargement)
Poids
11,3 kg
Origine
Assemblé en Allemagne
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