Vélo de ville électrique Riese & Müller UBN Six (2023)

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Le dernier-né de la collection Riese & Müller Urban Line, avec un cadre bas et ouvert. Un VAE premium, léger et élégant pour se déplacer vite au quotidien. Le moteur Fazua Ride 60 délivre une puissance optimale (3 niveaux).

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Vélo de ville électrique Riese & Müller UBN Six
Vélo de ville électrique Riese & Müller UBN Six (2023)

Le vélo de ville électrique Riese & Müller UBN Six vient compléter la collection "Urban Line", aux côtés de l'UBN Five (cadre haut) et de l'UBN Seven (cadre mi-hauteur). Ce nouveau modèle UBN Six propose un cadre bas encore plus facile d'accès ! C'est le plus léger de tous les vélos low-step Riese & Müller.

UBN Six - Le nouveau modèle low-step de la collection Urban Line

Ce vélo de ville électrique Riese & Müller UBN Six reprend à son compte les ingrédients de la série R&M Urban - la légèreté et le code esthétique - dans une version low-step. On apprécie l'élégance et le minimalisme de ce VAE moderne, qui fera belle impression dans votre environnement urbain. On retrouve les lignes habituelles des modèles UBN, le design particulier du tube de selle et la finesse du tube diagonal, qui intègre la batterie par le bas. La section intérieure creuse de ce downtube améliore la stabilité du cadre et du vélo. Le mini top-tube à la base du triangle avant n'est pas un détail : il accroît la rigidité du cadre et offre une poignée pratique pour porter le vélo.

UBN Six - Un vélo électrique urbain premium, léger et dynamique

Au guidon du Riese & Müller UBN Six, vous avez une bonne impression de dynamisme, renforcée par la fourche rigide et le cintre droit (voir les options Confort Kit et Suspension Kit pour bénéficier d'une configuration plus confortable*). Ce VAE s'appuie sur des pneus Schwalbe Marathon Supreme, des pneus route rapides, résistants et larges (50 mm) qui offrent un super mix entre vitesse et confort. Les freins à disque sont signés Tektro/TRP - un gage de confiance et une sécurité assurée sous la pluie. Le vélo reçoit des garde-boue aluminium couvrants, qui assurent une superbe finition. Idem pour le porte-sacoches arrière minimaliste (de série) qui peut supporter 7,5 kg de chaque côté. Le feu arrière intégré au garde-boue est un autre détail de style. Le phare Supernova Mini 2 a une puissance d'éclairage bien calibrée pour rouler en ville en toute sécurité (235 lumens / 100 lux).

UBN Six - L'intégration parfaite du moteur Fazua Ride 60 Nm

L'assistance Fazua est particulièrement bien choisie pour ce vélo de ville électrique Riese & Müller UBN Six. Le système Fazua et l'UBN Six se retrouvent autour de valeurs communes : la légèreté, l'agilité, l'intégration. Le moteur se fond presque naturellement dans le pédalier, comme la batterie de 430 Wh dans le tube diagonal. Parce qu'il équipe un vélo plus léger que la moyenne, le moteur Fazua Ride 60 se ressent d'autant plus, et ses 60 Nm de couple suffisent amplement pour rouler sans peine. Vos trajets quotidiens sont rendus plus faciles par cette aide qui accompagne naturellement votre coup de pédale, sans vous brusquer. L'assistance Fazua se règle sur 3 niveaux, via la commande Control Hub, qui sert aussi à allumer les éclairages et à suivre l'état de la batterie. 5 témoins LED permettent de surveiller la charge. Le port USB-C intégré permet de recharger votre smartphone en roulant.

Avec la connexion Bluetooth et l'application dédiée, vous pouvez utiliser votre smartphone comme ordinateur de bord. Vous aurez ainsi toutes les données importantes de votre E-Bike UBN Six sous les yeux (vitesse, distance, niveau de batterie, puissance développée, cadence de pédalage, économie CO2 du trajet).

Points forts :

  • La légèreté d'un VAE premium, élégant, parfait pour rouler en ville au quotidien
  • Le cadre bas qui s'enfourche sans effort et sans risque
  • Le niveau d'intégration du moteur et de la batterie Fazua
  • La puissance idéale pour ce type de VAE urbain léger (couple max 60 Nm)
  • Les accessoires parfaitement intégrés (garde-boue, porte-sacoches, feu arrière)

UBN Six - Les 2 modes de transmission au choix :

  • Dérailleur arrière Shimano Deore (UBN Six Touring)

Avec le dérailleur Shimano Deore, vous choisissez l'option la plus sportive. Le dérailleur est combiné à un plateau de 42 dents et à une cassette offrant une amplitude confortable (11-46). En clair, vous trouverez toujours un braquet adapté pour pédaler souple en montée et pour pousser fort sur les faux-plats en descente. Référence sur le marché depuis 30 ans, le dérailleur Deore est un composant vélo que l'on ne présente plus ! Sa fiabilité est largement reconnue.

  • Moyeu arrière Shimano Alfine 8 (UBN Six Silent)

Le moyeu à vitesses intégrées Alfine est associé à la courroie carbone Gates CDC, qui a plusieurs avantages (aucun réglage, propreté, sans entretien). Côté moyeu, l'intégration des engrenages permet aussi de limiter les opérations d'entretien. Avec la plage de développement de 307%, vous pouvez facilement vous en sortir sur les parcours plats à légèrement vallonnés. Le mécanisme Alfine améliore la fluidité du passage des vitesses, notamment sous la tension du pédalage.

*UBN Six - Toutes les options :

  • Équipement Confort > Avec un cintre Satori Noirette Plus largement recourbé, une potence Satori Fastback redressée à 20°, des poignées ergonomiques Herrmans Line et une selle plus large. L'ensemble offre une position plus droite et relaxée.
  • Équipement Suspension > Avec une fourche télescopique Suntour NCX (débattement 63 mm) et une tige de selle suspendue Satori Elegance-LT OV.
  • Porte-bagages > Option porte-bagages Riese & Müller compatible MIK (charge max 27 kg).
  • Antivol > Option antivol de cadre Abus Shield XPlus.

Géométrie UBN Six :

Taille 45 (28") 51 (28") 57 (28")
A. Hauteur du cadre (mm) 450 510 570
Angle tube de direction (°) 70 70 70
Angle tube de selle (°) 74 74 71
B. Seuil d'enjambement (mm) 606 588 575
C. Stack (mm) 601 611 625
D. Reach (mm) 388 410 441
E. Tube supérieur (mm) 560 588 620
F. Empattement (mm) 1092 1118 1154
G. Longueur totale (mm) 1832 1858 1894
H. Hauteur du pédalier (mm) 285 285 285
Tube de direction (mm) 145 145 160
Longueur des bases (mm) 470 470 470

Caractéristiques
Forme du cadre
Enjambement bas
Cadre
Aluminium
Fourche
Rigide, Kinesis VL56A
Emplacement moteur
Pédalier
Marque du moteur
Fazua
Emplacement batterie
Intégrée
Capacité batterie
430 Wh
Console
Commande au guidon Control Hub avec témoins LED intégrés (5 points pour contrôler le niveau de charge, une couleur pour rappeler le mode de conduite, un port USB-C, connectivité Bluetooth/ANT+)
Transmission
Dérailleur externe (Touring) | Moyeu à variation continue (Silent)
Nombre de vitesses
11 (Touring) | 8 (Silent)
Dérailleur arrière
Shimano Deore (Touring) | Moyeu Shimano Alfine 8 (Silent)
Manettes de dérailleur
Shimano SLX (Touring) | Shimano Alfine 8 (Silent)
Cassette
Shimano SLX, 11-46 (Touring) | Pignon Gates 24 dents (Silent)
Chaine
KMC X11 (Touring) | Courroie carbone Gates CDC (Silent)
Pédalier
FSA/Riese & Müller, manivelles 170 mm, plateau 42 dents (Touring) | FSA/Riese & Müller, manivelles 170 mm, plateau 55 dents (Silent)
Taille de roues
28"
Roues
Jante aluminium BlackJack Ready 25 - 32 rayons avant / 36 rayons arrière - moyeu avant Novatec Disc / moyeu arrière Novatec Boost (Touring) | Shimano Alfine (Silent)
Pneus
Schwalbe Marathon Supreme, 50-622 - chambre à air Schwalbe AV19
Cintre
Satori Horizon, 31,8 mm
Poignées
Herrmans Rib
Potence
Satori Sidewinder, 90 mm, 7°
Selle
Selle Royal Essenza
Tige de selle
TranzX JD-SP66, 34,9 mm, aluminium
Phare avant
Supernova Mini 2, 235 lumens (100 lux)
Phare arrière
Busch & Müller
Béquille
Ursus Mooi R90
Garde-boue
Curana CLite 60
Porte-bagages arrière
Porte-sacoches Riese & Müller Pannier Holder - charge max 7,5 g de chaque côté
Garantie cadre
5 ans
Garantie pièces
2 ans
Jeu de direction
Acros IntegrationX, avec système de butée block lock
Capacité de charge
135 kg (poids vélo + cycliste + équipement)
Poids
20,3 kg (taille 51 - Touring) | 20,8 kg (51 - Silent)
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