VTT électrique Trek Rail 9.8 Sram GX Eagle AXS

10 299 Chf

ou 429,15 CHF / mois sur 24 mois

Réf. : -

Un puissant Enduro avec une assistance Bosch Smart System et une transmission électronique Sram AXS !

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VTT électrique Trek Rail 9.8 GX AXS noir/jaune
VTT électrique Trek Rail 9.8 Sram GX Eagle AXS

Le VTT électrique Trek Rail 9.8 Sram GX AXS possède un équipement qui surpasse de loin celui de la plupart des VTTAE ! Au guidon de ce puissant modèle All Mountain/Enduro, vous roulerez plus loin, plus longtemps, en bénéficiant de technologies de pointe extrêmement motivantes : la transmission électronique Sram GX Eagle AXS et l'écosystème Bosch Smart System.

Avec son débattement avant/arrière de 160/150 mm, ce tout-suspendu 29" est de type All Mountain/Enduro. Il s'agit d'un VTT sportif, engagé, capable de dévaler la pente à pleine vitesse et de grimper en force les montées sévères. Joueur en descente, performant au pédalage, le Trek Rail 9.8 est conçu pour supporter des pratiques assez agressives. Le cintre et la tige de selle sont surdimensionnés, avec un diamètre respectif de 35 et 34,9 mm. Solidement bâti, le cadre en carbone OCLV Mountain a une architecture renforcée au niveau du tube de direction et du tube de selle. Avec ses solides plongeurs de 38 mm, la fourche RockShox ZEB Select+ témoigne aussi de cette robustesse.

Un tout-suspendu 29 pouces en carbone OCLV Mountain

Ce VTT électrique Trek Rail 9.8 Sram GX AXS reçoit, avec la solide fourche télescopique, l'amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate, qui utilise le ressort DebonAir et la technologie Thru Shaft. Sensibles et réactives sur le terrain, ces suspensions permettent d'avoir un pilotage consistant. Pour améliorer ses qualités de descendeur, Trek embarque sur son Rail 9.8 plusieurs détails techniques maison. Le réglage Mino Link permet au pilote d'affiner la géométrie du bike selon ses propres préférences. Le système ABP (Active Braking Pivot) influence le comportement du triangle arrière sur les phases de freinage, avec l'objectif de garder un maximum de motricité/adhérence.

Bosch Smart System : la nouvelle batterie PowerTube de 750 Wh

Le VTT électrique Trek Rail 9.8 Sram GX Eagle AXS utilise les dernières technologies Bosch pour l'assistance au pédalage. La première nouveauté est la batterie PowerTube de 750 Wh, qui promet une autonomie sensiblement supérieure. La nouvelle console couleur Kiox 300, positionnée sur le cadre, affiche nettement les données de l'assistance et ajoute un système de navigation. La commande LED Remote permet de gérer les différents modes, dont l'aide à la marche. Les composants Bosch sont interconnectés et l'appli eBike Flow vous propose de personnaliser les caractéristiques du moteur. L'application Bosch vous offre aussi un maximum de données sur vos sorties et des fonctions utiles, comme le planificateur d'itinéraire. Le moteur Performance Line CX est au cœur du système, il délivre une assistance puissante, dynamique, (couple maximal 85 Nm), pour grimper sans difficulté les pentes abruptes.

La transmission Sram GX Eagle AXS rapide et fiable

Le VTT électrique Trek Rail 9.8 est équipé de la transmission électronique sans fil Sram GX Eagle AXS. Ce système de transmission utilise une technologie de pointe, efficace et fiable, qui améliore le confort et la rapidité des changements de vitesse. Avec AXS, vous pouvez aussi personnaliser le fonctionnement de la transmission. Sram fournit également les puissants étriers Code R à 4 pistons. Bontrager fournit les périphériques, dont le cintre carbone Line Pro et la tige de selle télescopique Line Elite. Trek propose directement un montage Tubeless Ready.

Points forts :

  • Le Bosch Smart System interconnecté, avec batterie PowerTube 750
  • La transmission électronique sans fil Sram GX Eagle AXS 12 vitesses
  • Le cadre carbone avec les excellentes suspensions RockShox (ZEB Select+, Super Deluxe Ultimate)
  • Toutes les options de personnalisation (AXS, Smart System)

Guide des tailles :

Taille du cadre  S M L XL
Taille du cycliste (cm) 153 - 167 161 - 175 174 - 188 186 - 196
Longueur entrejambe (cm) 72 - 79 76 - 82 82 - 88 87 - 92

Caractéristiques
Forme du cadre
Enjambement haut
Matériau du cadre
Carbone
Cadre
Carbone OCLV Mountain, batterie intégrée RIB, routage des câbles Control Freak, réglage Mino Link, technologie Active Braking Pivot, protection Motor Armor, biellette magnésium - axe 12 x 148 mm
Fourche
Télescopique, RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC - débattement 160 mm - axe 15 x 110 mm
Amortisseur
RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, ressort DebonAir, amortisseur ThruShaft avec 3 positions, fixation 230 x 57,5 mm - débattement 150 mm
Emplacement moteur
Pédalier
Marque du moteur
Bosch
Moteur
Bosch Performance Line CX Smart System - 250 W / 36 V - assistance jusqu'à 25 km/h - couple max 85 Nm - assistance max +340 %
Emplacement batterie
Intégrée
Capacité batterie
750 Wh
Batterie
Bosch PowerTube 750, Li-ion - 36 V / 20,1 Ah - 750 Wh (avec chargeur 4A)
Console
Bosch Kiox 300, avec commande LED Remote
Transmission
Dérailleur externe
Nombre de vitesses
12
Dérailleur arrière
Sram GX Eagle AXS
Manettes de dérailleur
Sram GX Eagle AXS
Cassette
Sram Eagle XG-1275, 10-52
Chaine
Sram GX Eagle
Pédalier
Sram X1 1000, manivelles 165 mm, plateau 34 dents
Pédales
VP-536, nylon
Freins
Freins à disque hydrauliques Sram Code R - disques Sram CenterLine
Taille de roues
29"
Roues
Bontrager Line Comp 30, aluminium, avec fond de jante Bontrager TLR - 28 rayons - moyeu avant Bontrager (axe traversant Maxle Stealth) / moyeu arrière Bontrager avec Rapid Drive (axe traversant Bontrager Switch)
Pneus
Bontrager 5E5 Team Issue, 29" x 2.50" / SE6 Team Issue, 29" x 2.50"
Cintre
Bontrager Line Pro, carbone OCLV, largeur 780 mm, rise 27,5 mm
Poignées
Bontrager XR Trail Elite, nylon, fixation lock-on
Potence
Bontrager Line Pro, aluminium, diamètre 35 mm / longueur 45 mm / angle 0°, système Knock Block
Selle
Bontrager Arvada
Tige de selle
Bontrager Line Elite, télescopique, diamètre 34,9 mm
Garantie cadre
A vie pour le premier propriétaire
Garantie pièces
2 ans
Capacité de charge
136 kg (poids VTT + pilote + équipement)
Poids
23,4 kg (M)
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